Taking into account that exchange rates have remained largely identical to those of 1 November 1993, with variations of not more than +/- 2% (except for the BFR/LFR, which was revalued by 2.7%), this reduction could be, to some extent, attributed to efforts on the part of car manufacturers to narrow the price disparities across the European Union.
Les monnaies étant restées, pour une grande part, à leur cours du 1er novembre 1993, avec des variations de +/-2 % maximum (à l'exception du BFR/LFR, qui a été réévalué de 2,7 %), ce tassement pourrait s'expliquer, dans une certaine mesure, par les efforts des contructeurs pour réduire les écarts de prix dans l'Union européenne.