Vertaling van "felt transport " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

felt ring | felt seal | felt washer | felt washer seal | felt-ring seal
rondelle de feutre | rondelle en feutre

felt marker | felt pen | felt tip | felt-tip pen | marker
crayon-feutre | feutre | marqueur

felt flow-tip marker | felt pen | felt-tip marker | felt-tipped pen | fiber-tip pen | flow-tip marker
meche a feutre | stylo a pointe fibre

tarred felt [ tar saturated felt | tar felt | coal-tar felt | coal-tar-pitch-saturated felt | coal tar pitch felt | coal tar saturated felt ]
feutre goudronné [ feutre saturé de goudron ]

needled felt | needlefelt | needled-felt | needle punched felt | needle-punched felt | needle felting
feutre aiguilleté

asphalt prepared roofing [ asphalt roll roofing | asphalt rolled-strip roofing | asphaltic felt | cold-process roofing | prepared roofing | roll roofing | rolled roofing | rolled strip roofing | roofing felt | sanded bituminous felt | saturated felt | self-finished roofing felt ]
rouleau asphalté [ matériau à couverture en rouleau | papier toiture en rouleaux ]

felt ring | felt washer seal | felt-ring seal | felt washer | felt seal
rondelle de feutre | disque de feutre

asphalt felt [ bitumen felt | asphalted felt | bituminous felt | asphaltic felt ]
feutre bitumeux [ feutre bituminé | feutre bitumé | feutre asphalté | feutre d'asphalte ]

roofing felt | asphalt-saturated rag felt | asphalt rag felt | tar-saturated rag felt
carton bitumé | carton asphalté | carton goudronné | feutre bitumé | carton en feutre bitumé | feutre goudronné | feutre asphalté

felt pen | marker | felt marker | felt tip | felt-tip pen
stylo à feutre

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We felt Transport would obviously decide whether or not it did or didn't, but we still believed it was the best way to expedite a rapid solution.
Nous estimions que Transports Canada de toute évidence déciderait si c'était le cas ou non, mais nous demeurions convaincus que c'était la meilleure façon d'arriver rapidement à une solution.

This disorder is felt keenly by communities that are finding it more and more difficult to rely on VIA Rail services as a means of passenger transportation at a time when passenger transportation as a whole is in turmoil.
Ce désordre se fait sentir cruellement dans les collectivités qui ont de plus en plus de difficulté à se fier aux services de VIA Rail comme moyen de transport des voyageurs à un moment où l'ensemble des services de transport des voyageurs est chambardé complètement.

In particular, the Internal Market's benefits have not yet been effectively felt in those areas where there has been less reform, and consequently, less competition such as energy markets, transport and service markets.
C'est ainsi notamment que le Marché intérieur n'a pas encore produit ses pleins effets dans des domaines où il y a eu moins de réformes et, partant, moins de concurrence comme les marchés de l'énergie, les transports et les services.

The Council felt that it was equally important to design the draft Directive's implementing mechanisms whilst taking account of Member States' specific features, in terms of, where appropriate, existing training schemes in Member States - which proved to be valuable - and, in a more general fashion, the functioning of the transport sector in the individual Member States.
Selon le Conseil, dans le cadre de l'élaboration des mécanismes de mise en oeuvre du projet de directive, il importe de tenir compte des spécificités des États membres en ce qui concerne, le cas échéant, ceux de leurs programmes de formation existants qui se sont avérés utiles, mais aussi, d'une manière plus générale, du fonctionnement du secteur des transports de chaque État membre.

The transport sector also felt that charging was inappropriate in the case of services in the public interest.
Le secteur de transports également puisqu'une telle pratique n'est pas compatible avec la prestation des services d'intérêt général.

However, it felt steps should be taken to ensure that the necessary means were provided to lay the foundations for the future trans-European transport network extended to include the acceding countries.
En revanche, elle estimait nécessaire de surveiller que les moyens nécessaires à la réalisation de la base du futur réseau transeuropéen de transport élargi aux pays adhérents soient mis en place.

It must furthermore ensure compliance with the general provisions of the Treaty, notably those relating to competition in a transport sector, which by dint of being more open, will naturally face more competition. 2. Putting in place a genuinely integrated system The smooth functioning of the various networks and modes of transport is impaired by the fact that they are imperfectly integrated. Not only does this narrow the consumer's choices, it also penalizes firms and hampers the free movement of people. Such drawbacks are felt most keenly in the Community's peripheral regions. Against this new backdrop of "sustainable mobility", the Commission is proposing a raft of measures designed to iron out the disparities between modes of transport while safeguarding fair competition and ensuring that the various modes complement each other more than ever before. This entails: - spreading the costs more equitably over the different forms of transport and charging users the full costs of using the infrastructure, including indirect ones such as pollution and other harm to the environment. - devising a combined transport system encompassing all the modes; technical and tax harmonization measures, research and development work and cooperation will be necessary to make such a system more attractive to users. 3. Trans-European transport networks The Commission will be lending its support to the development of these networks by helping to establish links between Member States' networks (interconnection) and ensuring that they dovetail smoothly with each other (interoperability).
Renforcement du marché intérieur La Communauté doit s'assurer en premier lieu que des mesures adoptées dans le contexte de 1992 sont correctement appliquées (libre circulation, non discrimination. Elle doit aussi garantir que les dispositions générales du Traité sont respectées, en particulier celles qui concernent la concurrence dans le secteur du transport désormais plus ouvert, donc soumis à une concurrence accrue. 2. Mise en place d'un véritable système intégré La mauvaise intégration des différents réseaux et modes de transport est source importante de disfonctionnements. Elle se traduit par des choix obligés pour le consommateur, pénalise les entreprises et entrave la libre circulation des personnes. Ces effets se font plus particulièrement sentir dans les régions périphériques. Dans le cadre de la nouvelle approche de mobilité durable, la communication de la Commission propose un ensemble d'actions visant à réduire les disparités entre modes de transport tout en assurant une concurrence saine et une complémentarité intermodale accrue. Ceci implique : . une répartition plus équitable des coûts entre les divers modes de transport et la prise en charge par les utilisateurs de tous les coûts liés à l'utilisation des infrastructures, y compris des coûts externes (pollution - nuisance), . le développement du transport combiné, tous modes confondus, ce qui suppose un certain nombre de mesures d'harmonisation techniques et fiscales ainsi que d'autres interventions (recherche, développement, coopération...) permettant de le rendre plus attractif.

1 Regulation laying down detailed rules for the application of Articles 85 and 86 of the Treaty to maritime transport, OJ No L 378, 22.12.1986, p. 4. Consequences Following a complaint lodged by shippers against a liner conference in respect of the fixing of the uniform tariff, the Commission in December 1992 adopted a statement of objections2 in which it held that the conference agreements for the collective fixing of land transport rates infringed Article 85(1) and Article 2 of Regulation (EEC) No 1017/68.3 The Commission felt that the conditions necessary for an individual exemption to be granted had not been demonstrated.
Les conséquences A la suite d'une plainte déposée par les chargeurs à l'encontre d'une Conférence maritime pour la fixation du tarif commun, la Commission a 1 Le Règlement déterminant les modalités d'application des articles 85 et 86 du traité aux transports maritimes, J.O. No L378 du 22.12.1986, p. 4. adopté en décembre 1992 une communication des griefs2 où elle avait constaté que les accords de fixation collective des taux terrestre de cette Conférence enfreignaient l'article 85(1) et l'article 2 du règlement no 1017/683. La Commission estimait que les conditions nécessaires pour l'octroi d'une exemption individuelle n'avaient pas été démontrées.

Mr Van Miert, Member of the Commission with special responsibility for transport policy, felt that the Round Table's report on the modernization of European transport infrastructure networks was quite justified in sounding the alarm about the current situation.
Le Commissaire Van Miert a considéré que le Rapport de la Table Ronde sur la modernisation des réseaux européens d'infrastructures de transport constituait un véritable cri d'alarme justifié.