As William Elliott, Assistant Deputy Minister, Safety and Security Group, Transport Canada, conceded on Nov. 27, CSIS does not normally conduct field checks on potential employees and “a good record is not necessarily indicative of good behaviour in future . It certainly is not a foolproof system and we are looking at improving it”.
Comme l’a reconnu William Elliott, sous-ministre adjoint, Groupe de la sûreté et de la sécurité à Transports Canada, le 27 novembre, le SCRS n’effectue normalement pas de vérification sur le terrain dans le cas des employés potentiels et « un bon bilan n’est pas nécessairement une indication de bonne conduite à l’avenir [.] Ce n’est pas un système à toute épreuve, et nous cherchons évidemment à l’améliorer ».