Vertaling van "fishing industry landed " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

fishing industry [ fishing | fishing activity | fisheries(UNBIS) ]
industrie de la pêche [ activité de la pêche | pêche (industrie) ]

fishing industry [ fish industry ]
industrie de la pêche [ industrie poissonnière | industrie des pêches | industrie de pêche ]

Canada's Fishing Industry: a sectoral analysis [ Canada's Fishing Industry ]
Canada's Fishing Industry: a sectoral analysis [ Canada's Fishing Industry ]

derelict land | vacant industrial land
friche industrielle

Meeting of Members of the Co-ordinating Committee of the Non-Aligned Countries on the Fishing Industry
Réunion de certains membres du Comité de coordination des pays non alignés sur l'industrie de la pêche

Derelict land | Vacant industrial land
friche industrielle | site industriel désaffecté

quantity of fish landed [ landed quantity ]
quantité débarquée [ quantité mise à terre ]

industrial fishing
pêche industrielle

fish meal fishery | industrial fishery | reduction fishery
pêche minotière

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The landing obligation presents a major challenge, not only to the fishing industry but also the Member States in the allocation of quotas to the fleets.
L’obligation de débarquement constitue un défi majeur, non seulement pour le secteur de la pêche, mais également pour les États membres lors de l’attribution des quotas aux flottes.

In 1996 the fishing industry landed $259 million worth of fish here in Prince Rupert.
En 1996, l'industrie de la pêche a pris pour 259 millions de dollars de poisson ici à Prince Rupert.

provide conditions for economically viable and competitive fishing capture and processing industry and land-based fishing related activity.
créer les conditions pour que le secteur de la pêche et de la transformation et les activités à terre liées à la pêche soient économiquement viables et compétitifs.

To compensate the industry for the extra effort in adapting to the landing obligation, the Commission proposes the so-called "TAC top-ups" for fish stocks that fall under the landing obligation.
Afin de compenser les efforts supplémentaires que le secteur devra consentir afin de s'adapter à l'obligation de débarquement, la Commission propose des ajustements à la hausse des TAC (top-ups) pour les stocks concernés.

To compensate the industry for the extra effort in adapting to the landing obligation, the Commission proposes the so-called "TAC top-ups" for fish stocks that fall under the landing obligation.
Afin de compenser les efforts supplémentaires que le secteur devra consentir afin de s'adapter à cette obligation de débarquement, la Commission propose des ajustements à la hausse des TAC (top-ups) pour les stocks concernés.

We see land-based aquaculture as the way forward, separating the farm fish from the wild fish, protecting our environment, and protecting the lucrative recreational salmon fishing industry, the first nations fisheries, and traditional commercial fisheries like lobster.
Nous percevons l'aquaculture terrestre comme étant un pas dans la bonne direction, puisque cela permet de séparer les poissons d'élevage des poissons sauvages, de protéger notre environnement, de protéger l'industrie de la pêche récréative au saumon qui est lucrative, les pêches des Premières nations et les pêches commerciales traditionnelles comme la pêche au homard.

provide conditions for economically viable and competitive fishing capture and processing industry and land-based fishing related activity;
créer les conditions pour que le secteur de la pêche et de la transformation et les activités à terre liées à la pêche soient économiquement viables et compétitifs;

The fishing industry in British Columbia has approximately 3,000 commercial fishing vessels, and in 2005, the landed value of B.C. commercial fishing was in the neighbourhood of $365 million.
Le secteur britanno-colombien de la pêche compte environ 3 000 bateaux de pêche commerciale qui, en 2005, ont débarqué des prises d'une valeur approchant 365 millions de dollars.

Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...
Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...

After record landed values in 2004, Canada's commercial fishing industries are facing significant challenges that continue to affect the viability of both the fish harvesting and processing sectors, particularly in Atlantic Canada.
Après avoir enregistré des valeurs au débarquement records en 2004, l'industrie de la pêche commerciale est confrontée à des défis importants qui continuent de mettre en péril la viabilité des secteurs de la pêche et de la transformation, en particulier dans le Canada atlantique.