Traduction de «flying simulation » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

flight simulator | flying simulator | flight simulation game | flying simulation game | flight simulation | flying simulation
simulateur de vol | jeu de simulation de vol | jeu de simulation aérienne | simulation de vol | simulation aérienne

flying instructor | pilot trainer | flight instructor | flight simulation instructor
instructrice simulateur de vol | pilote instructrice aéronautique | instructeur simulateur de vol | pilote instructeur aéronautique/pilote instructrice aéronautique

flight simulation training device | ground flying trainer | synthetic flight trainer | synthetic training device | FSTD [Abbr.] | STD [Abbr.]
appareil au sol d'entraînement au vol | entraîneur synthétique de vol | simulateur d'entraînement au vol | FSTD [Abbr.]

Dermatobia hominis | human bot fly | macaw worm fly | macaw-worm fly | torsalo | torsalo fly | tropical warble fly
berne | ver macaque

nasal bot fly | Oestrus ovis | sheep botfly | sheep nose bot(fly) | sheep nose fly | sheep nostril fly | sheep(nasal)bot fly
oestre du mouton | Oestrus ovis

test flying systems | try out artist flying systems | test artist flying system | test artist flying systems
tester les systèmes de voltige d'artistes

check, maintain and repair flying harnesses | operate artist flying movements | maintain flying harnesses | maintain harnesses for flying
entretenir des baudriers de voltige

A rare benign nail tumor originating in the nail matrix characterized by localized pachyonychia and variable degrees of pigmentation: pigmented, melanocytic (common, longitudinal melanonychia that may simulate a foreign body) or hypopigmented. Histop
matricome onychocytique

flying splice unwind stand | flying butt splicer | flying splice unwind | flying splice stand
dérouleur automatisé | dérouleur automatique

central shoot fly | cholam fly | great millet stem maggot fly | sorghum shoot fly
mouche des semis | mouche des pousses de sorgho

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

an additional qualified pilot (in this rule called a safety pilot) occupies a control seat to act as safety pilot for the person who is flying under simulated instrument conditions.
qu’un autre pilote qualifié (dénommé, dans la présente règle, «pilote de sécurité») n’occupe un siège aux commandes lui permettant d’intervenir comme pilote de sécurité suppléant la personne qui pilote dans les conditions fictives de vol aux instruments.

I don't know if any of you have had the opportunity to go to CAE in Montreal and fly their simulators, but you can get into a simulated helicopter, take off from the deck of a ship, fly around, get down close to the ocean, and when you come in next to the ship you feel the buffeting and all the rest of it.
J'ignore si vous avez eu l'occasion de visiter les installations de CAE à Montréal et de vous installer aux commandes d'un simulateur, mais on peut prendre les commandes d'un hélicoptère simulé, décoller du pont d'un navire, se promener, faire du rase-mottes au-dessus des vagues et quand on arrive pour se poser sur le navire, on sent les rafales de vent et tout le reste.

Moreover, simulation training is not as effective as flying. In what way does using an outdated simulator protect Canada's borders?
Et puis, la simulation n'est pas une formation aussi efficace que le vol. Comment l'utilisation d'un simulateur dépassé permet-elle de protéger les frontières du Canada?

For example, the advent of more modern simulators with higher technology affords us the opportunity to train pilots on the ground in simulated environments at the expense of them get tingreal airborne flying hours.
À titre d'exemple, l'avènement de simulateurs plus modernes dotés d'une technologie plus poussée nous permet de former des pilotes au sol dans des contextes simulés, au lieu de leur faire accumuler des heures de vol réelles.

Training in a flight simulator (including Line Orientated Flying Training) and/or flying training;
une formation au simulateur de vol (y compris l'entraînement au vol orienté ligne) et/ou une formation en vol ;

(1) Commander. A pilot does not operate an aeroplane as commander unless he has carried out at least three take-offs and three landings as pilot flying in an aeroplane of the same type or a flight simulator, qualified and approved for the purpose in accordance with the applicable regulations in the field of Synthetic Training Devices, of the aeroplane type to be used, in the preceding 90 days; and
(1) Commandant de bord Un pilote ne vole pas en transport aérien commercial en tant que PIC s'il n'a effectué, comme pilote aux commandes, dans les 90 jours qui précèdent, au moins trois décollages et trois atterrissages, à bord d'un avion agréé du même type que celui de l'avion sur lequel il exerce ou sur un simulateur de vol agréé conformément à la réglementation en vigueur dans le domaines des appareils de simulation pour l'entraînement ; et

The pilot shall, however, carry out flight simulator recency and refresher flying skill training at intervals not exceeding 90 days.
Toutefois, le pilote doit justifier d'une expérience récente sur simulateur et d'un entraînement de rafraîchissement aux techniques de pilotage à des intervalles n'excédant pas 90 jours.

· Thus CF 18 pilots no longer practice low level flying to partially compensate for the reduction in annual flying hours to 180 from 210; new simulators and the elimination of anti-submarine training has allowed a reduction in the flying hours of the pilots and crew of the Aurora patrol aircraft.
· Ainsi, les pilotes de CF 18 ne pratiquent plus les vols à basse altitude destinés à compenser partiellement la réduction des heures de vol annuelles, qui passe de 201 à 180 heures. Les nouveaux simulateurs et l’élimination de l’entraînement à la chasse anti-sous-marine ont entraîné une réduction des heures de vol des pilotes et de l’équipage des avions de patrouille Aurora.

2.2.3. Use the fly-wheel or any other system of inertia simulation for the particular inertia class to be used.
2.2.3. Utiliser le volant d'inertie ou tout autre système d'inertie pour la classe d'inertie à considérer.

Since flight operations began on June 12, 2000, the Harvard fleet has accumulated over 61,600 hours of flight time, the Hawk fleet has completed over 30,500 flying hours and our FTDs have completed over 45,000 hours of flying simulation.
Depuis que les opérations aériennes ont commencé, le 12 juin 2000, la flotte d'appareils Harvard a accumulé plus de 61 000 heures de temps de vol, la flotte d'appareils Hawk plus de 35 000 heures et notre dispositif d'entraînement au pilotage, plus de 45 000 heures de simulation.