Vertaling van "flying tail " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

flying tail
empennage horizontal monobloc

stabilizer/elevator airfoil | flying tail
stabilisateur articulé pilotable

stabilizer/elevator airfoil [ flying tail ]
stabilisateur articulé pilotable

Beecroft's flying squirrel | Beecroft's scaly-tailed squirrel
anomalure de Beecroft

large scaly-tailed flying squirrels
anomalure

butterfly tail [ V-tail unit | V tail | V-tail | vee tail | vee-tail | ruddervator | butterfly-type tail unit | V-type tail ]
empennage papillon [ empennage en V | queue papillon ]

stabilator [ all-moving tailplane | all-moving tail | slab tail | slab tailplane | slab-tail | slab-tail plane | all-movable horizontal stabilizer | all-movable tail | all moving tail | movable tail ]
stabilisateur monobloc [ empennage monobloc | empennage horizontal monobloc | empennage stabilisateur monobloc | plan horizontal réglable ]

test flying systems | try out artist flying systems | test artist flying system | test artist flying systems
tester les systèmes de voltige d'artistes

tailrace | tail-race | tail race | tail-race canal | powerplant tailrace | tail bay | tail-bay | afterbay | after-bay | tailwater pond
canal de fuite | bief d'aval | bief aval | biez d'aval | canal d'aval | bassin aval | restitution

tail-vane | tail vane | tail | tail-mounted fin | vane
gouvernail | empennage | dérive | girouette

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The issue with Fort McMurray is that the crews are being changed with almost nose-to-tail 737s flying from Newfoundland, the East Coast, the West Coast and really from all over into these four airports that are privately owned.
Le problème à Fort McMurray, c'est que les équipes font face à des appareils 737 qui se suivent pratiquement à la queue leu leu et qui arrivent de Terre-Neuve, de la côte Est, de la côte Ouest ou d'ailleurs vers les quatre aéroports privés.

The mane and tail of equines provide protection from adverse weather conditions and from flies and should not be removed or cut short.
La crinière et la queue des équidés les protègent des mauvaises conditions climatiques et des mouches, et ne devraient pas être enlevées ou coupées trop court.

The catch quotas by fishing vessels registered in Member States' ports or flying their flags are limited to the following: SPECIES ZONE TOTAL (tonnes) Cod NAFO 2J 3KL 3NO 0 Cod NAFO 3M 5 485 Atlantic redfish NAFO 3M 4 030 Atlantic redfish NAFO 3LN 374 American plaice NAFO 3M 3LNO 0 Yellow tail flounder NAFO 3LNO 0 Witch flounder NAFO 3NO 0 Capelin NAFO 3NO 0 Squid NAFO subzones 3 + 4 for the record Greenland halibut NAFO 3LMNO 11 070 [1] Shrimps NAFO 3LNO 0 CONTROL MEASURES IN THE NAFO AREA The Council approved a series of Regulations concerning control and inspection of fishing activities in the NAFO area resulting from the fisheries agreement between the Community and Canada of 20 April 1995, and decisions taken by NAFO at its meeting in September 1995.
Les quotas de capture par les navires de pêche enregistrés dans les ports des Etats membres ou battant leur pavillon sont limités aux niveaux suivants : ESPECE ZONE TOTAL (en tonnes) Cabillaud NAFO 2J 3KL 3NO 0 Cabillaud NAFO 3M 5.485 Sébaste NAFO 3M 4.030 Sébaste NAFO 3LN 374 Plie canadienne NAFO 3M 3LNO 0 Limande à queue jaune NAFO 3LNO 0 Plie grise NAFO 3NO 0 Capelan NAFO 3NO 0 Encornets NAFO sous zone 3+4 p.m. Flétan noir NAFO 3LMNO 11.070 [1] Crevette NAFO 3LNO 0 MESURES DE CONTROLE DANS LA ZONE NAFO Le Conseil a approuvé une série de règlements en matière de contrôle et d'inspection des activités de pêche dans la zone NAFO qui découlent de l'accord de pêche entre la Communauté et le Canada du 20 avril 1995, ainsi que des décisions prises par la NAFO lors de sa réunion de septembre 1995.

The Community quotas were set as follows: SPECIES ZONE TOTAL (tonnes) Cod NAFO 2J + 3KL + 3NO 0 Cod NAFO 3M 5 485 Atlantic redfish NAFO 3M 4 030 Atlantic redfish NAFO 3LN 476 American plaice NAFO 3M + 3LNO 0 Yellow tail flounder NAFO 3LNO 0 Witch flounder NAFO 3NO 0 Capelin NAFO 3NO 0 Squid NAFO subzones 3 + 4 for the record Greenland halibut NAFO subzones 2 + 3 to be decided Shrimps NAFO 3LNO 0 ESTONIA The Council unanimously adopted Regulations: - laying down, for 1995, certain measures for the conservation and management of fishery resources applicable to vessels flying the flag of Estonia; - allocating, for 1995, certain catch quotas between Member States for vessels fishing in Estonian waters.
Les quotas communautaires sont fixés aux niveaux suivants : ESPECE ZONE TOTAL (en tonnes) Cabillaud NAFO 2J + 3KL + 3NO 0 Cabillaud NAFO 3M 5.485 Sébaste NAFO 3M 4.030 Sébaste NAFO 3LN 476 Plie canadienne NAFO 3M + 3LNO 0 Limande à queue jaune NAFO 3LNO 0 Plie grise NAFO 3NO 0 Capelan NAFO 3NO 0 Encornets NAFO sous zone 3+4 p.m. Flétan noir NAFO sous zone 2+3 à décider Crevette NAFO 3LNO 0 ESTONIE Le Conseil a adopté, à l'unanimité, les règlements : - fixant, pour l'année 1995, certaines mesures de conservation et de gestion des ressources de pêche, applicables aux navires battant pavillon de l'Estonie ; - répartissant, pour l'année 1995, les quotas de captures entre les Etats membres pour les navires pêchant dans les eaux de l'Estonie.

Senator Meighen: This committee has been concerned for some time about the state of the Cormorant search-and- rescue helicopter and the long-term challenge posed by the cracks in the tail rotor, which limited their speed, altitude or length of flying time: You would know the answer to that.
Le sénateur Meighen : Le comité s'intéresse depuis quelques temps à l'état des hélicoptères de recherche et de sauvetage Cormorant et au problème à long terme que présentent les craques dans le rotor de queue. Ces craques en limitent la vitesse, l'altitude ou la durée de vol. Vous connaissez sûrement la solution à ce problème.

The tail rotor experienced cracks in its hub, which meant we had to land the helicopters, shut down and inspect. That need limited the amount of time we could fly.
Il y a des craques dans le moyeu du rotor de queue, ce qui a forcé l'atterrissage, l'arrêt, puis l'inspection des hélicoptères, limitant ainsi le temps de vol. Nous avons pris diverses mesures sur le plan technique, mais cela n'a pas réglé le problème.