Traduction de «freight and mail » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

freight and mail handling
assistance fret et postes

passenger, freight and mail
passagers, fret et poste

international passenger, freight and mail
passagers, fret et poste internationaux

freight tonnes carried [ freight tonnes performed | mail tonnes carried | mail tonne performed ]
tonnes de fret transportées [ tonnes de poste transportées ]

ensure cargo is positioned correctly in freight transport vehicle | position cargo in freight transport vehicle | accommodate cargo in freight transport vehicle | ensure freight is positioned correctly in cargo transport vehicle
loger des marchandises dans un véhicule de transport de fret

develop and maintain freight rate databases | keep and update freight rate databases | keep databases of freight rates | maintain freight rate databases
tenir à jour des bases de données sur le tarif des cargaisons

central freight traffic control | centralised control of freight traffic | integrated control of freight traffic | integrated freight traffic control
gestion centralisée du trafic marchandises | gestion intégrée du trafic marchandises

manage freight-related financial documentation | overseeing freight-related financial documentation | control freight-related financial documentation | oversee freight-related financial documentation
surveiller la documentation financière liée au fret

marine freight | maritime freight | ocean freight | sea freight
fret maritime

spam | spam message | e-mail spam | junk e-mail | electronic junk mail | junk electronic mail | unsolicited e-mail | unsolicited bulk e-mail | UBE | unsolicited commercial e-mail | UCE | bulk e-mail | unsolicited mass e-mail | mass e-mail | junk mail
pourriel | courriel non sollicité | courriel indésirable | courriel-poubelle | spam

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Regulation (EC) No 437/2003 of the European Parliament and of the Council of 27 February 2003 on statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air [See amending acts].
Règlement (CE) n° 437/2003 du Parlement européen et du Conseil du 27 février 2003 sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne [Journal officiel L 66 du 11.03.2003] [Voir actes modificatifs].

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24059 - EN - Statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l24059 - EN - Données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de poste par voie aérienne

The objective of this regulation is to collect reliable, regular, up-to-date, harmonised and comparable information on the carriage of passengers, freight and mail by air.
L’objectif de ce règlement est de collecter des informations fiables, régulières, actualisées, harmonisées et comparables sur les transports aériens de passagers, de fret et de poste.

The European Union (EU) should have at its disposal comparable, consistent, synchronised and regular statistical data on the scale and development of the carriage of passengers, freight and mail by air within the EU.
L’Union européenne (UE) devrait pouvoir disposer de données statistiques comparables, cohérentes, synchronisées et régulières sur l’ampleur et le développement du transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne à l’intérieur de l’UE.

Statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air
Données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de poste par voie aérienne

In its letter of explanation, the Commission pointed out that at present no universally accepted definition permits the clear separation of freight from mail. Consequently it would be extremely difficult to establish accurate statistics whilst making this difference.
Dans sa lettre d'explication, la Commission a souligné qu'à l'heure actuelle, aucune définition acceptée universellement ne permettant de séparer clairement le courrier du fret, il serait extrêmement difficile de dresser des statistiques précises tout en établissant cette différence.

The first two of these concerned the establishment of separate statistics for freight and mail.
Les deux premiers concernaient l'établissement de statistiques distinctes pour le fret et le courrier.

At the sitting of 16 September 1999 Parliament reaffirmed at first reading in accordance with the codecision procedure the position it had adopted on 29 February 1996 for a European Parliament and Council regulation on statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air (COM(95) 353 - 1995/0232(COD)).
Au cours de sa séance du 16 octobre 1999, le Parlement a réaffirmé en première lecture, conformément à la procédure de codécision, la position qu'il avait adoptée le 29 février 1996 sur la proposition du règlement du Parlement européen et du Conseil sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne (COM(95) 353 - 1995/0232 (COD)).

In order to ensure the safety of passengers and efficiently manage its enterprises dealing with freight and mail, the European airline industry requires recent and comparable statistics, which will enable them to have a global and detailed view of their activities.
Afin d'assurer la sécurité des passagers et de gérer efficacement le fret et le courrier, les transporteurs aériens européens ont besoin de statistiques récentes et comparables leur permettant d'avoir une vue globale et détaillée de leurs activités.

European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a European Parliament and Council regulation on statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air (10011/2/2002 – C5‑0451/2002 – 1995/0232(COD))
Résolution législative du Parlement européen sur la position commune du Conseil en vue de l'adoption du règlement du Parlement européen et du Conseil sur les données statistiques relatives au transport de passagers, de fret et de courrier par voie aérienne (10011/2/2002 – C5‑0451/2002 – 1995/0232(COD))