Vertaling van "freight terminal building " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

freight terminal building
gare pour fret

freight terminal building construction
construction de gares pour fret

passenger and freight terminal building
gare pour passagers et fret

air freight terminal | cargo building | cargo centre | cargo terminal
aérogare de fret | cargo terminal | gare de fret

container-freight terminal | freight terminal
gare Kangourou

freight area | freight terminal | goods depot | goods station
gare de marchandises

single centralized terminal building
gare concentrée

centralized terminal buildings
gare développée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Germany explained that the two airports have different profiles, stemming from their different infrastructure: Saarbrücken Airport has higher quality passenger infrastructure (such as a modern terminal building), and concentrates on scheduled flights and business travellers; Zweibrücken Airport, on the other hand, has a longer runway with a higher weight capacity, making it more suitable for heavier aircraft flying long distance or transporting freight.
Elle a expliqué qu'en raison de leurs infrastructures différentes, les deux aéroports avaient des profils différents. L'aéroport de Sarrebruck dispose d'infrastructures «passagers» de meilleure qualité (telles qu'un terminal moderne), et se concentre sur les vols réguliers et les voyages d'affaires; l'aéroport de Zweibrücken, en revanche, possède une piste plus longue, avec une plus grande capacité de poids, ce qui en fait un aéroport mieux adapté aux aéronefs plus lourds qui assurent des vols longue distance ou qui transportent du fret.

setting up a group of contact points with the Member States and industry to identify and deal permanently with the obstacles preventing faster development of freight transport logistics (“bottlenecks exercise”); improving effectiveness and interoperability in information technologies and communications so as to provide better tracking and tracing; building logistics terminals and improving their efficiency; optimising the use of infrastructure to meet the needs of advanced logistics (e.g. through the emergence of a dedicated rail freight network); improving the training and certification of logistics providers and other personnel involved in the management of logistics flows; harmonising transport documents; clarifying, and ensuring the harmonisation of, the different liability regimes in the multimodal chain; promoting multimodal transport solutions; devising methods and indicators for assessing logistics performance in Europe and introducing a label recognising logistics excellence in transport and the supply chain; researching and implementing common European standards for loading units to ensure a seamless flow of cargo.
Établir un groupe de points de contacts avec les Etats membres et l’industrie pour recenser et traiter en permanence les obstacles qui empêchent un développement plus rapide de la logistique du transport de marchandises (exercice « goulets d’étranglement ») ; Améliorer l’efficacité et l’interopérabilité dans le domaine des technologies de l’information et des communications pour assurer un meilleur suivi des produits; Créer des terminaux logistiques et améliorer leur efficacité ; Optimiser l’usage des infrastructures suivant les besoins d’une logistique avancée (par exemple à travers l’émergence d’un réseau de fret ferroviaire dédié) ; Améliorer la formation et la certification des logisticiens du transport comme des autres personnels impliqués dans la gestion des flux logistiques ; Harmoniser les documents relatifs aux transports ainsi que clarifier les différents régimes de responsabilité dans la chaîne multimodale et veiller à leur harmonisation ; Promouvoir les solutions de transport multimodal ; Définir des méthodologies et des indicateurs pour l’évaluation des performances de la logistique en Europe et créer un label de reconnaissance de l’excellence logistique dans les transports et la chaîne logistique ; Rechercher et mettre en œuvre des normes européennes communes pour les unités de chargement afin d’éviter la rupture des charges.

‘Terminal’: The main building or group of buildings where the processing of commercial passengers and freight and the boarding of aircraft occurs.
25) «Aérogare»: le bâtiment principal ou groupe principal de bâtiments dans lequel se déroulent la prise en charge des passagers et du fret et leur embarquement pour des vols commerciaux.

"Terminal": The main building or group of buildings where the processing of commercial passengers and freight and the boarding of aircraft occurs.
"Aérogare": le bâtiment principal ou groupe principal de bâtiments dans lequel se déroulent la prise en charge des passagers et du fret et leur embarquement pour des vols commerciaux.

25". Terminal": The main building or group of buildings where the processing of commercial passengers and freight and the boarding of aircraft occurs.
25) "Aérogare": le bâtiment principal ou groupe principal de bâtiments dans lequel se déroulent la prise en charge des passagers et du fret et leur embarquement pour des vols commerciaux.

The ERDF will contribute to the establishment of two industrial areas (Basso Polesine and Adria/Villamarzana), development of the inland port of Rovigo on the Po and building of a road freight terminal; - reclamation of derelict sites (including a disused sugar refinery at Lendinara, which will be converted into incubator accommodation for small industrial and craft firms, and a building at Ceregnano, which will become an exhibition and services centre for the furniture industry).
- le renforcement des structures de soutien aux activités économiques. Le Feder contribuera à la creation de deux zones industrielles (Basso Polesine et Adria/Villamarzana), à l'achèvement des travaux d'aménagement du port intérieur de Rovigo sur le fleuve Pô et à la réalisation d'une plate-forme de transport routier. - la réhabilitation de sites dégradés notamment d'une sucrerie desaffectée à Lendinara qui sera transformée en structure d'accueil pour PME industrielles et artisanales et d'un bâtiment à Ceregnano pour la création d'un centre d'exposition et de services pour le secteur du meuble.

The first phase of the extension, on the north side of the runway, involves construction of: - a passenger terminal with a total available area of 28 500 sq. m. able to handle 2.5 million passengers; - a freight terminal with 4 000 sq. m. of warehouse space and 1 500 sq. m. of office space; - related buildings covering 500 sq. m.; - manoeuvering areas of 135 000 sq. m.; - parking areas of 130 000 sq. m.; - a generating centre; - studies, monitoring and inspection.
Cette première tranche d'extension, située au nord de la piste, comporte la création de: * l'aérogare passagers, prévoyant une surface hors oeuvre totale de 28.500 m2 correspondant à un trafic de 2,5 millions de passagers; * l'aérogare frêt, comportant 4.000 m2 de hangars et 1.500 m2 de bureaux; * les bâtiments annexes sur 500 m2 de surface; * les aires de manoeuvre sur 135.000 m2; * les parkings sur 130.000 m2; * la centrale d'énergie; * les études, surveillance et contrôle.

The programme includes four priorities - development and strengthening of the small business base: assistance for investment, establishment and development of services centres; - support infrastructure for economic activities: building of intermodal freight terminals, servicing of sites for industrial and craft activities; - development of tourist potential: support for tourist services centres, assistance for investment, measures to promote tourism, specific tourist infrastructures; - environmental improvement and site reclamation: facilities for the collection and treatment of industrial waste, such as the recycling of marble processing waste and the restoration of derelict industrial sites.
Le programme prévoit quatre axes prioritaires : - le développement et le renforcement du tissu des PME: aides à l'investissement, création et développement de centres de services, - la réalisation de structures d'appui aux activités économiques: réalisation de structures de transport intermodal, aménagement de zones d'activité industrielle et artisanale, - la mise en valeur du potentiel touristique: soutien de centres au service du tourisme, aides à l'investissement, activités de promotion, infrastructures touristiques spécifiques, - l'environnement et la réhabilitation de sites: structures pour la collecte et le traitement des déchets industriels, tel que le recyclage des déchets du traitement du marbre, aménagement de sites industriels abandonnés.