Traduction de «frequency plane » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

frequency plane
plan de fréquence

frequency plane
plan des fréquences

frequency plane correlator
corrélateur à plan de fréquence

planing machine tending | tending planing machine | operating planing machine | tend planing machine
utiliser une raboteuse

dado grooving plane [ carcase grooving plane | housing plane | raglet | flooring raglet | trenching plane ]
tarabiscot

midsagittal plane | mid-sagittal plane | median plane | median sagittal plane
plan médiosagittal | plan médian | plan sagittal médian

reconnaissance aircraft | reconnaissance plane | scout plane | spotter | spotter plane
avion de reconnaissance

stone planing machine operative | stone planing machine operator | stone planer | stone planing machine setter
dégauchisseur de pierre/dégauchisseuse de pierre | dégauchisseuse de pierre | dégauchisseur de pierre | tailleur de pierre/tailleuse de pierre

jointer | jointing-plane | trying-plane | try-plane
varlope

machine-planing wood | planing wood | create smooth wood surface | wood planing
polir une surface en bois

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Whatever has to do with the frequency of service, the quality of the services offered or the quality of the meals provided on a plane has to be dealt with by the carrier's management and has nothing to do with the terms and conditions included in tariffs.
Les questions liées à la fréquence du service, la qualité des services et la qualité des repas sur l'avion relèvent de la gestion du transporteur aérien et ne sont pas liées aux conditions relatives aux tarifs.

When the airline was deregulated, some communities complained that they used to have jet service or 747s and now they receive a different type of plane with less frequency.
Quand on a déréglementé le transport aérien, certaines localités se sont plaintes qu'elles avaient auparavant un service par avion à réaction ou des 747 et qu'elles devaient maintenant se contenter d'un autre type d'avion et de vols moins fréquents.

18. Regrets that, despite current EU legislation on airline prices and the 2007 sweep under the CPC Regulation of websites selling plane tickets, consumers continue to fall victim to the very many misleading practices in this sector, such as not including unavoidable costs like credit and debit card surcharges when booking online; notes with concern the increasing number of complaints concerning online ticket purchasers who have fallen victim to what is commonly referred to as ‘IP tracking’, a practice which seeks to record the number of web visits by individual users through the same IP address and then artificially push up prices based on the level of interest revealed by other similar searches; calls on the Commission to investigate the frequency of this practice, which results in unfair competition and constitutes a misuse of users’ personal data, and, if appropriate, to propose suitable legislation to protect user interests;
18. regrette que malgré le dispositif législatif européen actuel en matière de prix dans le transport aérien et l'opération «coup de balai» menée en 2007 dans le cadre du règlement CPC visant les sites web vendant des billets d'avions, les consommateurs continuent d'être victimes de nombreuses pratiques trompeuses dans ce secteur, comme celle consistant à ne pas inclure certains frais incompressibles, tels que la surfacturation appliquée aux cartes de crédit et de débit lors de la réservation en ligne; s'inquiète du nombre croissant de plaintes concernant des usagers de sites d'achat de billets en ligne qui ont été victimes de ce qui est communément appelé «l'IP tracking», une pratique qui vise à retenir le nombre de connections d'un internaute via la même adresse IP puis à faire monter artificiellement les prix d'un bien en fonction de l'intérêt démontré par plusieurs recherches similaires; demande à la Commission européenne d'enquêter sur la fréquence de cette pratique qui génère une concurrence déloyale et qui constitue un détournement des données personnelles des utilisateurs, et, le cas échéant, de proposer une législation adéquate pour protéger les consommateurs;

· risks stemming from human actions (e.g. terrorist and cyber attacks and plane crashes), the impact of extraordinary natural events (earthquakes, flooding, drought or other region-specific risks), including climate-change proofing to take account of the increased frequency and severity of extreme weather events;
· les risques découlant d'activités humaines (par exemple des attaques terroristes ou informatiques et des catastrophes aériennes), les effets d'événements naturels extraordinaires (tremblements de terre, inondations, sécheresse ou autres risques spécifiques à une région), en tenant compte du changement climatique afin d'intégrer la fréquence et la gravité plus élevée des phénomènes météorologiques extrêmes,

For frequencies between 10 MHz and 300 GHz, peak action values are calculated by multiplying the corresponding rms values by 32 for the field strengths and by 1000 for the equivalent plane wave power density.
Pour les fréquences comprises entre 10 MHz et 300 GHz, les valeurs de crête déclenchant l'action sont calculées en multipliant les valeurs efficaces (rms) correspondantes par 32 pour les intensités de champs et par 1 000 pour la densité de puissance d'onde plane équivalente.

Among the other undertakings given, KLM and Air France also agreed to enter into so-called intermodal agreements with land transport companies, for example to increase the attractiveness of the Thalys railway link between Paris and Amsterdam (e.g. a business passenger would make the outward trip by train and the return by plane to take advantage of higher air frequencies).
Dans le cadre des engagements pris, KLM et Air France ont également accepté de conclure ce que l'on appelle des accords intermodaux avec des sociétés de transports terrestres, par exemple pour accroître l'attractivité de la liaison ferroviaire Thalys entre Paris et Amsterdam (c'est ainsi qu'un passager d'affaires pourrait faire le voyage aller en train et le voyage retour par avion, afin de profiter du plus grand nombre de fréquences aériennes).

Therefore, as well as reforming Eurocontrol, increasing the number of radio communication frequencies and implementing new and better technologies for tracking so that more air corridors and more planes can be fitted in, in these days of normality it is necessary for civil commercial aviation to be able to use the reserved spaces, especially in the highest quotas and highest altitudes, which do not usually have too much military use.
Il faut dès lors promouvoir, outre la réforme d'Eurocontrol, l'augmentation du nombre de fréquences radio et l'application des meilleures technologies nouvelles en matière de contrôle, afin d'augmenter le nombre de couloirs aériens et d'avions. En cette période de stabilité, il faut que l’aviation commerciale civile puisse utiliser les espaces réservés, surtout dans ses cotes d'altitude les plus élevées, lesquels, habituellement, ne sont pas souvent utilisés par l’armée.

You cannot take off and land or fly from one country to another unless the governments agree, and in some cases they even prescribe the frequency, the size of aircraft, the number of seats on the plane, et cetera.
Un avion ne peut pas décoller d'un pays ou atterrir dans un pays, ou voler d'un pays à l'autre à moins que les gouvernements l'autorisent, et les accords imposent, dans certains cas, des restrictions sur la fréquence des vols, la taille de l'appareil, le nombre de sièges, et cetera.

The question is how do you serve those—what planes, the frequency, the type.
La question est de savoir comment. Quel appareil, quelle fréquence, quel genre.