Now, however, we are faced with the possibility that at the Organisation’s next meeting, which will take place between 28 September and 8 October in Montreal, an amendment will be tabled which would remove the option to use market instruments to combat pollution from aircraft engines, thus making the whole policy take a step backwards.
Il se pourrait toutefois maintenant que lors de la prochaine session de l’organisation, qui aura lieu du 28 septembre au 8 octobre à Montréal, un amendement soit introduit, qui retirerait la possibilité d’utiliser les instruments de marché pour lutter contre la pollution due aux aéronefs, ce qui ferait reculer toute cette politique.