Traduction de «fuel efficiency while » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

fuel-efficient driving [ ecodriving | energy-efficient driving | efficient driving ]
écoconduite [ conduite écoénergétique | conduite éconergétique | conduite écologique ]

fuel efficiency [ burner tip efficiency ]
rendement du combustible [ rendement à la pointe du brûleur | efficacité énergétique ]

fuel-efficient driving | ecodriving | energy-efficient driving
écoconduite | conduite écoénergétique | conduite éconergétique

fuel-efficient vehicle | energy-efficient vehicle
véhicule écoénergétique | véhicule éconergétique

fuel-efficient vehicle [ energy-efficient vehicle ]
véhicule écoénergétique [ véhicule à haut rendement énergétique ]

to improve fuel efficiency
améliorer la consommation spécifique de carburant (des véhicules)

fuel efficient
à faible consommation de carburant | économe en carburant

low pollution and fuel-efficient aircraft engine
moteur d'aéronef peu polluant et consommant peu de carburant

fuel efficient stove
fourneau à bon rendement énergétique

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

While reduction of prices would increase consumption of energy, increased fuel efficiency and shifts in technology mix, caused by increased competition, can reduce emissions[3].
Si la diminution des prix devrait avoir pour effet une hausse de la consommation d’énergie, l’augmentation du rendement des combustibles et les changements de combinaison technologique découlant d’une concurrence accrue peuvent réduire les émissions[3].

Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO emissions from light-duty vehicles , lays down the obligation to set up a procedure to obtain representative values of CO emissions, fuel efficiency and mass of completed vehicles while ensuring that the manufacturer of the base vehicle has timely access to the mass and to the specific emissions of CO of the completed vehicle.
Le règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2011 établissant des normes de performance en matière d’émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l’approche intégrée de l’Union visant à réduire les émissions de CO des véhicules légers établit l’obligation d’élaborer une procédure visant à obtenir des valeurs représentatives des émissions de CO, du rendement énergétique et de la masse des véhicules complétés tout en veillant à ce que le constructeur du véhicule de base ait accès en temps utile à la masse et aux émissions spécifiques de CO du véhicule complété.

Innovation facilitated by research and development includes: ultra-light high-strength steels for the auto industry that improve fuel efficiency while continuing to ensure passenger safety; new high-strength steels for construction, allowing buildings to be erected with 35% less steel than 30 years ago; high-performance steels for bridge construction, resulting in 20% savings in material and easier fabrication; steel-framed houses; and appliance manufacturers note that the increased longevity of appliances is attributable to higher-quality steel.
Parmi les innovations, qui ont été facilitées par la recherche et le développement, on peut citer: les aciers à haute résistance et ultra-légers destinés au secteur automobile pour améliorer la consommation de carburant, tout en continuant à garantir la sécurité des passagers; les nouveaux aciers à haute résistance pour le secteur de la construction permettant d'ériger des bâtiments en utilisant 35 p. 100 de moins d'acier qu'il y a 30 ans; les aciers à haute performance pour la construction de ponts qui ont permis de réaliser des économies de 20 p. 100 de matériaux et de faciliter la fabrication; les maisons à charpente d'acier; les fabricants d'appareils électroménagers attribuent l'augmentation de la durée de vie des appareils à un acier de meilleure qualité.

While lorries, buses and coaches have been subject to similar air pollution standards as cars and vans, and are now required to meet them under real driving conditions, the EU has neither fuel efficiency standards for them, nor system to monitor their carbon dioxide emissions.
Si les camions, les autobus et les autocars ont été soumis aux mêmes normes de pollution atmosphérique que les voitures et les camionnettes, et doivent désormais les respecter dans des conditions de conduite réelles, l’UE n’a pas mis en place de normes en matière de consommation de carburant pour ces catégories de véhicules, ni de régime de contrôle de leurs émissions de dioxyde de carbone.

whereas the Energy Efficiency Directive is a key directive which recognises the importance of energy saving as the game-changer for realising post-COP 21 ambitions while bringing the most multiple benefits; whereas job creation is triggered by investment in building renovation and other energy efficiency measures, progress in living standards through the reduction of fuel poverty, employment opportunities in the SME sector, higher property values, increased productivity, improved health and safety, improvements in air quality, an improved tax base and higher GDP.
considérant que la directive relative à l'efficacité énergétique est une directive clé reconnaissant l'importance des économies d'énergie qui changent la donne et permettent de concrétiser les ambitions de l'après COP21, en apportant de multiples avantages; que la création d'emplois est générée par les investissements dans la rénovation immobilière et d'autres mesures d'efficacité énergétique, une élévation du niveau de vie par la réduction de la pauvreté énergétique, des possibilités d'emploi dans le secteur des PME, une valeur plus élevée des biens immobiliers, une productivité accrue, des conditions de santé et de sécurité améliorées, une meilleure qualité de l'air, une amélioration de la base d'imposition et un PIB plus élevé.

For example, our passenger vehicle regulations reduce real greenhouse gas emissions while saving Canadians money through fuel efficiency.
Par exemple, notre réglementation sur les voitures particulières fait diminuer les émissions réelles de gaz à effet de serre tout en permettant aux Canadiens de réaliser des économies grâce à l'efficacité énergétique.

While the members of the AMC are strong proponents of fuel-efficient vehicles, on a matter of principle it's incongruent that the government would retain one component of the vehicle efficiency initiative while cancelling the incentive component of the initiative that encourages consumers to make more fuel-efficient vehicle choices.
Bien que les membres de l'association soient de vifs partisans des véhicules consommant peu de carburant, il serait incohérent, sur le plan des principes, que le gouvernement conserve un élément de l'initiative d'efficience des véhicules tout en annulant l'élément incitatif de cette initiative destiné à encourager les consommateurs à choisir des véhicules plus efficients en carburant.

What draws the question to mind is that while you're introducing a regulation on fuel efficiency to suggest, say, greater than 35 miles per gallon, as I think the Bush standard was, then we should worry about what fuel efficiency is coming in on Korean vehicles, for example, which is one of the developing countries, or China, with their $10,000 vehicle who knows what their fuel efficiency is going to be on that?
L'idée me vient à l'esprit parce que si nous adoptons un nouveau règlement sur l'efficacité du carburant, pour favoriser une efficacité supérieure à 35 milles par gallon, par exemple, soit la norme de Bush, il y aurait tout lieu de s'inquiéter de l'efficacité du carburant des futurs véhicules de la Corée, entre autres, qui fait partie des pays en développement, ou de la Chine, qui vend des véhicules 10 000 $.

promoting energy-efficient solutions to move towards the energy saving target according to the Directive on energy end-use efficiency and energy services, and reflecting on a long term strategy on the basis of the Commission Green Paper on energy efficiency and the forthcoming Green Paper on an integrated European energy policy; taking forward ambitious action plans on biomass and bio-fuels as important contributions to energy supply, taking minimum sustainability standards into account, while at the same time promoting fuel efficiency as well as better fuel quality standards; developing demand-side management in particular through measures in the areas of transport and housing;
en promouvant des solutions efficaces sur le plan énergétique allant dans le sens des économies d'énergie recherchées par la directive relative à l'efficacité énergétique dans les utilisations finales et aux services énergétiques; et en réfléchissant à une stratégie à long terme sur la base du Livre vert de la Commission sur l'efficacité énergétique, ainsi que du Livre vert sur une politique énergétique européenne intégrée, qui sera publié prochainement; en favorisant l'adoption de plans d'action ambitieux concernant la biomasse et les biocarburants en tant que contributions importantes à l'approvisionnement énergétique, en tenant compte des normes minimales de viabilité écologique, tout en promouvant dans le même temps les économies de carburant ainsi que l'amélioration des normes de qualité des carburants; en développant une gestion de la demande, notamment à l'aide de mesures dans les domaines des transports et du logement;

While radioactive waste should, as far as is compatible with the safe management of such material, be disposed of in the State in which it was generated it is recognized that Member States should promote agreements between themselves in order to facilitate the safe and efficient management of radioactive waste or spent fuel from Member States that produced it in small quantities and where the establishment of appropriate facilities would not be justified from a radiological point of view.
Étant entendu que les déchets radioactifs devraient, dans la mesure où cela est compatible avec une gestion sûre de ces matières, être stockés définitivement dans l'État où ils ont été produits, il est admis que les États membres devraient favoriser la conclusion entre eux d'accords en vue de faciliter une gestion sûre et efficace des déchets radioactifs ou du combustible usé provenant d'États membres qui en produisent de petites quantités et où la création d'installations adéquates ne serait pas justifiée d'un point de vue radiologique.