19. Until the prices of goods include the real cost of repairing the damage to the environment caused by their manufacture and transport, until, for example, the price of aviation fuel and diesel fuel reflects the environmental damage done by air and HGV transport operations, countervailing levies fixed by government will be necessary.
19. Tant que le prix des produits n'intègre pas les coûts réels liés à la réparation des dégâts environnementaux causés par leur production et leur transport, tant que, par exemple, le prix du kérosène et du diesel ne tient pas compte de la pollution causée par les transports aériens et routiers, des droits compensateurs fixés par les pouvoirs publics seront nécessaires.