Traduction de «fuselage rear section » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

fuselage rear section
fuselage arrière

nose fuselage [ nose section | nose | forward fuselage | forward fuselage section | forward section | forward section of the fuselage | front fuselage | front fuselage section | front section | fuselage nose | fuselage forward section | fuselage nose section ]
nez [ fuselage avant | partie avant | partie avant de fuselage | pointe avant | pointe avant de fuselage | section avant de fuselage | section avant | tronçon avant | tronçon avant de fuselage | avant de fuselage ]

aft fuselage [ rear fuselage | fuselage toil section ]
partie arrière du fuselage [ fuselage arrière ]

rear section of coach [ rear section of bus | rear-section seats of coach | rear-section seats of bus ]
arrière d'autocar

fuselage center section | fuselage centre section
fuselage central

fuselage nose section
partie avant du fuselage

double-bubble fuselage cross-section
section de fuselage bilobée

fuselage lower section
barque

forward fuselage (1) | forward fuselage section (2) | front fuselage (3)
fuselage avant (1) | fuselage partie avant (2) | partie avant du fuselage (3)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

701.25 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.
701.25 (1) Dans le présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.

602.11 (1) In this section, “critical surfaces” means the wings, control surfaces, rotors, propellers, horizontal stabilizers, vertical stabilizers or any other stabilizing surface of an aircraft and, in the case of an aircraft that has rear-mounted engines, includes the upper surface of its fuselage.
602.11 (1) Pour l’application du présent article, « surfaces critiques » s’entend des ailes, gouvernes, rotors, hélices, stabilisateurs, plans fixes verticaux ou toute autre surface stabilisante de l’aéronef, ainsi que de la partie supérieure du fuselage dans le cas des aéronefs avec moteur monté à l’arrière.