Vertaling van "gases and shifting " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

non-CO2 greenhouse gases [ non-CO2 radiatively active gases | non-CO2 gases | other greenhouse gases | other GHGs ]
autres gaz à effet de serre que le dioxyde de carbone [ gaz à effet de serre autres que le dioxyde de carbone | autres gaz à effet de serre que le CO2 | gaz à effet de serre autres que le CO2 | autres gaz à effet de serre ]

4-phase PSK | four-phase PSK | quadrature phase shift keying | quadrature phase-shift keying | quadriphase | quadriphase shift keying | quaternary phase shift keying | quaternary phase-shift keying | QPSK [Abbr.]
MDP quadrivalente | modulation par déplacement de phase quadrivalente | MDPQ,MDP4 [Abbr.]

end-around shift [ cyclic shift | circular shift | cycle shift | ring shift | nonarithmetic shift | non-arithmetic shift ]
décalage circulaire [ rotation | permutation circulaire ]

coordinating shifts | organise shifts | coordinate shifts | shift organising
coordonner des équipes

coremaking shifts coordination | plan coremaking shifts | coordinate coremaking shifts | coremaking shift coordination
coordonner des équipes de noyautage

brief new shift | conducting inter-shift communication | communicate with next shift | conduct inter-shift communication
gérer la communication entre des équipes

coal-getting shift | coaling shift | coal-winning shift | coal-working shift
coupe a charbon | poste a charbon

Doppler shift [ Doppler frequency-shift | Doppler frequency | Doppler frequency shift | Doppler shifted frequency | Doppler-shift effect | azimuth frequency | azimuth Doppler frequency ]
décalage Doppler [ décalage de fréquence par effet Doppler | fréquence Doppler | déplacement Doppler-Fizeau | glissement de fréquence par effet Doppler ]

end-around shift | cyclic shift | circular shift | cycle shift | cyclic permutation | ring shift
décalage circulaire | permutation circulaire | rotation | décalage cyclique

bathochromatic shift | bathochrome shift | bathochromic shift
déplacement bathochrome

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Natural gases with a λ-shift factor between 0,89 and 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) are considered to belong to H-range, while natural gases with a λ-shift factor between 1,08 and 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) are considered to belong to L-range. The composition of the reference fuels reflects the extreme variations of Sλ
Les gaz naturels ayant un facteur de recalage λ situé entre 0,89 et 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) sont considérés comme appartenant à la gamme H, tandis que les gaz naturels ayant un facteur de recalage λ situé entre 1,08 et 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) sont considérés comme appartenant à la gamme L. La composition des carburants de référence reflète les variations extrêmes de Sλ

Natural gases with a λ-shift factor between 0,89 and 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) are considered to belong to H-range, while natural gases with a λ-shift factor between 1,08 and 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) are considered to belong to L-range. The composition of the reference fuels reflects the extreme variations of Sλ.
Les gaz naturels ayant un facteur de recalage λ situé entre 0,89 et 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) sont considérés comme appartenant à la gamme H, tandis que les gaz naturels ayant un facteur de recalage λ situé entre 1,08 et 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) sont considérés comme appartenant à la gamme L. La composition des carburants de référence reflète les variations extrêmes de Sλ.

6. Stresses that a sustainable bio-based economy must be built on modal transport; in particular, underlines that, in order to assess whether a specific bio-based process or product is reducing direct and indirect greenhouse gases emissions, all the stages from the extraction of the raw material to the end-use-state should be considered; stresses that the EU and national policies should promote clean alternatives to fossil fuels, such as vehicles that run on renewable electricity as well as solar and wind energy, instead of stimulating the shift to biomass in sectors where lower value is added to it (like in the production of biofuels and other bioenergy);
6. souligne qu'une bioéconomie durable doit reposer sur le transport modal; en particulier, souligne qu'afin de déterminer si un bioprocessus ou un bioproduit spécifique réduit les émissions de gaz à effet de serre directes et indirectes, il convient d'examiner toutes les étapes, de l'extraction de la matière première à l'utilisation à l'état final; souligne que les politiques de l'Union et les politiques nationales devraient promouvoir des alternatives propres aux combustibles fossiles, telles que les véhicules fonctionnant à l'électricité renouvelable ou encore à l'énergie solaire et éolienne, au lieu d'encourager le passage à la biomasse dans les secteurs à moindre valeur ajoutée (comme la production de biocarburants et d'autres bioénergies);

If lower sulphur limits were to cause goods currently being transported by sea to be moved on trucks (so-called “modal back shift”), this would be very undesirable in terms of environmental damage (particularly in terms of greenhouse gases) and increased congestion.
Si des limites inférieures de la teneur en soufre devaient conduire à ce que les marchandises actuellement transportées par mer le soient par la route (ledit "transfert modal rétrograde"), cela ne serait vraiment pas souhaitable en termes de dommages environnementaux (notamment en termes de gaz à effet de serre) et d'aggravation des problèmes d'encombrement.

Given the seriousness of VAT fraud, Member States should be allowed to apply, on a temporary basis, a mechanism whereby the obligation to pay VAT shifts onto the person to whom allowances to emit greenhouse gases, as defined in Article 3 of Directive 2003/87/EC (4), and other units that may be used for compliance with the same Directive, are transferred.
Compte tenu de l’ampleur de la fraude à la TVA, il y a lieu d’autoriser les États membres à appliquer, à titre temporaire, un mécanisme dans lequel le redevable de la TVA est la personne à laquelle sont transférés des quotas d’émission de gaz à effet de serre au sens de l’article 3 de la directive 2003/87/CE (4) et d’autres unités pouvant être utilisées en vue de se conformer à ladite directive.

47. Recommends that special emphasis be placed on research into new designs for safer and less costly fission reactors with more efficient fuel consumption, given the need, whatever the future of nuclear power may be, to remain sufficiently capable of drawing upon a diverse range of energy sources that do not emit greenhouse gases, should dramatic geostrategic shifts in the world or a sudden adverse trend in climate change render it vital to update nuclear power stations in Europe once the current generation of power stations reaches the end of its useful life;
47. recommande une aide particulière à la recherche de nouveaux modèles de réacteurs de fission plus sûrs, plus efficaces dans l’approvisionnement de combustible et moins chers, vu que, quel que soit l’avenir du secteur nucléaire, il convient de maintenir une bonne capacité de diversification des sources d’énergie ne produisant pas de gaz à effet de serre au cas où une modification radicale de la situation géostratégique mondiale ou une évolution négative très rapide des changements climatiques rendraient indispensable la rénovation du parc nucléaire européen alors que la génération actuelle de centrales arrive en fin de vie utile;

F. whereas an effective strategy on climate change must build upon the following pillars: enhanced efficiency in energy use and supply, fuel switch to cleaner fossil fuels as well as a gradual shift to alternative energy sources, notably renewables, and accelerated development and deployment of clean fossil fuel technologies that produce less harmful emissions, enhanced material and product efficiency, and strategies for non-CO2 gases,
F. considérant qu'une stratégie efficace en matière de changement climatique doit s'articuler autour des points suivants: meilleure efficacité de la consommation et de l'approvisionnement en énergie, passage à des combustibles fossiles plus propres et passage progressif à des sources d'énergie alternatives, notamment aux énergies renouvelables, et développement et mise en œuvre de technologies propres d'utilisation des énergies fossiles afin de réduire les émissions nuisibles, meilleure efficacité du matériel et des produits et stratégies en faveur de gaz non CO2,

Natural gases with a λ-shift factor between 0,89 and 1,08 (0,89 <= Së <= 1,08) are considered to belong to H-range, while natural gases with a ë-shift factor between 1,08 and 1,19 (1,08 <= Së <= 1,19) are considered to belong to L-range. The composition of the reference fuels reflects the extreme variations of Së.
Les gaz naturels dont le facteur de recalage se situe entre 0,89 et 1,08 (0,89 <= Së <= 1,08) sont considérés comme des gaz H, alors que ceux dont le facteur de recalage se situe entre 1,08 et 1,19 (1,08 <= Së <= 1,19) sont considérés comme des gaz L. La composition des carburants de référence reflète les variations extrêmes de Së.

– (FR) At a time when France has entered a conflict with the main users of diesel oil (truckers, farmers, ambulance drivers), which risks spreading around Europe with the escalation in fuel prices, at a time when negotiations have begun in Lyon on implementing the Kyoto Protocol, with all its provisions that need to be adopted in The Hague to combat emissions of greenhouse gases, we can see how far we still have to go at all levels to shift away from modes of transport that pollute and damage the environment towards environmentally sustainable ones that make a real contribution to the fight against greenhouse gas emissions.
- Au moment où la France est entrée dans un conflit avec les principaux utilisateurs du gazole (camionneurs, paysans, ambulanciers), qui risque de faire tâche d'huile en Europe avec la flambée du prix des carburants, au moment où ont débuté à Lyon les négociations pour mettre en œuvre le protocole de Kyoto, propositions qui devront être adoptées à La Haye en nombre pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre, on s'aperçoit du chemin à parcourir à tous les niveaux pour faire basculer les modes de transport polluants et dégradant l'environnement vers des transports écologiquement durables qui contribuent réellement à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre.

Greenhouse gases produce shifts in climate, in forest growth and agricultural patterns.
Les gaz à effet de serre sont à l'origine de changements de climat, de végétation forestière et de production agricole.