Vertaling van "gasoline marketers have " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

enterprise dominating the market | enterprise having a dominant position in the market | market dominating enterprise | market-dominating enterprise
entreprise ayant une position dominante | entreprise dominant le marché | entreprise dominante | entreprise en position dominante

capital market financing | making calls on the capital market | to have recourse to the capital market
avoir recours au marché des capitaux | faire appel au marché des capitaux

Have the Labour Market Conditions of Low-Skilled Workers Worsened in Canada?
Have the Labour Market Conditions of Low-Skilled Workers Worsened in Canada?

where the condition of the goods is changed or impaired after they have been put on the market
lorsque l'état des produits est modifié ou altéré après leur mise dans le commerce

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Manju Sekhri will be forwarding copies of the U.S. legislation, which applies to gasoline Marketing in the U.S., and as a comparison what we have in Canada.
Manju Sekhri vous enverra une copie des lois américaines qui s'appliquent à la commercialisation de l'essence aux États-Unis à titre de comparaison avec ce que nous avons au Canada.

Since 1995, fuel efficiency improvements in diesel passenger cars have been greater than in gasoline vehicles and, along with the sustained increase in the share of diesel vehicles in the EU15 new passenger car market, this has made an important contribution to the overall progress achieved so far (see Table 3)[9].
Depuis 1995, les améliorations en matière de consommation de carburant sont nettement plus marquées pour les voitures à moteur diesel que pour les véhicules à essence et, combinées à l’augmentation constante de la part des véhicules diesels dans l'ensemble des voitures particulières neuves dans l'UE-15, ont grandement contribué aux progrès généraux accomplis à ce jour (voir le tableau 3)[9].

The reference fuels used for the type-approval testing of vehicles against the emission limits applicable from the year 2005 should be redefined in order to better reflect, where applicable, the sulphur, aromatics and oxygen content of the petrol and diesel fuels that should be available on the market from 2005 and used by vehicles having advanced emission control systems or "gasoline direct-injection" engine technology.
Il convient de redéfinir les carburants de référence à employer pour les essais de réception de véhicules en fonction des valeurs limites d'émission applicables à compter de l'année 2005, et ce afin de mieux tenir compte de la teneur en soufre, en aromatiques ou en oxygène de l'essence et du gazole qui seront commercialisés à partir de 2005 et qui devront être utilisés dans le cas de véhicules équipés de systèmes perfectionnés de contrôle des émissions ou d'un moteur à injection directe.

As a matter of fact, on January 26, 1996, Mr. Justice David Dempsey imposed a fine of $50,000 against Mr. Gas Limited, a local Ottawa gasoline retailer, for having influenced upwards, by use of a threat, the prices charged by one of its competitors in Ottawa, Caltex Petroleum Inc. Since this prosecution Ottawa has become a very competitive gasoline market which last year had the lowest average gasoline prices in Ontario.
D'ailleurs, le 26 janvier 1996, le juge David Dempsey a infligé une amende de 50 000 $ à Mr. Gas Limited, un détaillant d'essence d'Ottawa, pour avoir fait des pressions accompagnées de menaces pour qu'un de ses compétiteurs, Caltex Petroleum Inc., remonte ses prix. Depuis lors, le marché de l'essence, à Ottawa, est devenu très compétitif et, l'an dernier, le prix moyen de l'essence y était le plus bas en Ontario.

Both refiners and gasoline marketers have seen profit margins fall as a result of price competition despite rising crude oil prices since 1991.
Tant les raffineurs que les distributeurs d'essence ont vu leurs marges de profit tomber par suite de la guerre de prix, malgré la hausse du prix du brut depuis 1991.

Again, in an area with a gasoline market larger than Canada as a whole, costs have been about half a cent per litre.
Encore une fois, dans une région où le marché de l'essence est plus vaste que celui du Canada, dans l'ensemble, les coûts se situent à environ un demi-cent le litre.

I have had longstanding criticisms of the ability of the Competition Act to deal with pricing in the retail gasoline market, for example.
Je me plains depuis longtemps, par exemple, de la capacité de la Loi sur la concurrence d'influer sur l'établissement du prix de détail de l'essence.