Traduction de «get trained then » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Get the Competitive Edge. The training imperative
Être à la fine pointe. La formation, clé du succès de votre entreprise

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As I say, I have been on the front lines, and people get trained. Then they get a lot of on-the-job experience, and that is sometimes where the problems are.
Comme je l'ai dit, j'ai fait mes devoirs, les gens reçoivent de la formation, puis ils prennent de l'expérience sur le tas, et c'est parfois là que les problèmes surgissent.

Mr. Jack McBain: If it's only four trains a day, and at the speed of our freight trains, then this is not an issue at all. But you won't get Mr. Ivany talking about running at 65 miles an hour.
M. Jack McBain: S'il n'est question que de quatre trains par jour se déplaçant à la vitesse de nos convois de marchandises, il n'y a pas de problème, mais M. Ivany n'est pas intéressé à faire rouler ses trains à 65 milles à l'heure.

We do two or three a year, but the workshop on writing is held with six or seven people we choose on the basis of the work they submit. Then they get training in screenplay writing and we pick one to three of them, depending on our production budget.
On en fait deux ou trois par année, mais le stage en écriture se donne auprès de six ou sept qu'on a choisi selon ce qu'ils nous ont envoyé; ils ont ensuite la formation en scénarisation et on en retire un à trois dépendant de ce qu'on a comme budget pour la production.

Social cohesion means being integrated into the labour market. To begin with, then, we want to keep all employees in their jobs and get the unemployed back to work by, among other things, directing the Globalisation Adjustment Fund towards new training courses, so that the workforce is prepared for when we emerge from the crisis.
Elle passe par l’intégration professionnelle; c’est donc d’abord le maintien dans l’emploi de l’ensemble des salariés et le retour dans l’emploi de ceux qui sont au chômage que nous voulons porter à travers, notamment, le fléchage du Fonds d’ajustement à la mondialisation vers des formations nouvelles, de sorte que la main-d’œuvre soit préparée à la sortie de crise.

There is at least a 12-month waiting list to get a test, and if people then fail that test - as a high proportion do - they drive on the roads without adequate training and proper knowledge for a period of at least two years.
Il y a une liste d’attente d’au moins 12 mois pour passer l’examen et si les candidats échouent à ce test - comme c’est le cas d’une large proportion - ils conduisent sur les routes avec une formation inadéquate et des connaissances insuffisantes pendant une période d’au moins deux ans.

If so, then we have to get our priorities right by investing in research and training, and Erasmus Mundus is a step in the right direction.
Si c’est bien le cas, alors nous devons bien choisir nos priorités en investissant dans la recherche et la formation, et Erasmus Mundus est un pas dans la bonne direction.

– (DE) Mr President, I got to Strasbourg on time yesterday but last week my flight was delayed by several hours getting to Brussels, then I had to wait an hour and a half for a taxi, and to cap it all I fell victim to the train strike.
- (DE) Monsieur le Président, j'étais présent hier à Strasbourg, à l'heure prévue, mais la semaine dernière, mon avion est arrivé à Bruxelles avec plusieurs heures de retard et j'ai dû attendre une heure et demie pour avoir un taxi avant d'être finalement victime de la grève des chemins de fer.

A lot of time is invested in training people to go to Bosnia, for example, where one group is going in June. They get training and then they come back here afterwards.
On investit beaucoup de temps pour entraîner des gens pour aller, par exemple, en Bosnie, où un groupe se rendra en juin; ils ont un entraînement et ils reviennent ici par la suite.

Instead, they chose to ride the train. Then VIA Rail said it wanted to compete directly with the bus system by developing fast trains so that it would take an hour and a half to get to Montreal, for instance, at roughly the same price charged by a bus company, or perhaps even a bit lower, in order to get more and more of that market.
Les autorités de VIA Rail ont alors déclaré qu'elles voulaient concurrencer directement le secteur des autocars en mettant au point des trains rapides qui mettraient une heure et demie pour aller à Montréal, par exemple, à peu près pour le prix d'un billet d'autocar, ou peut-être même à un prix légèrement inférieur pour grignoter de plus en plus de parts de ce marché.