Vertaling van "gigaliner " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

ecocombi | eurocombi | gigaliner | Longer and Heavier Vehicle | mega-truck
écocombi | méga-camion | méga-poids lourd

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In September 2009, I tabled a written question (E-4313/09 ) on the gigaliner studies commissioned by the Commission.
En septembre 2009, j’ai posé une question écrite (E-4313/09 ) sur les études menées sur les très grands camions qui ont été commanditées par la Commission européenne.

The TM study assumes on page 10 that there will be a partial shift of transport from rail to road, but nevertheless predicts continued growth for rail, even if this is likely to be less than for the LHVs (also known as ‘gigaliners’ or ‘mega-trucks’).
En page 10, l'étude de TM prévoit un transfert partiel du trafic ferroviaire vers la route, mais pronostique malgré cela une croissance ultérieure du rail, bien que dans une moindre mesure par rapport aux «gigaliners».

So-called Gigaliners and Megatrucks are endangering safety on Europe’s roads.
Qu'il s'agisse de "Giga Liners" ou de "megatrucks", les camions géants constituent une menace pour la sécurité sur les routes européennes.

In order to prevent environmentally harmful lorry traffic from receiving yet more support, it is essential that ultra-long lorries ("Gigaliners") of 60 tonnes and upwards should not be permitted.
Pour ne pas favoriser encore plus le transport par poids lourds, polluant, il est absolument indispensable de s'opposer aux "gigaliners", dont le poids en charge atteint 60 tonnes.

4. Considers that ultra-long lorries (“Gigaliners”) further undermine the competitive position of the railways; fears that the licensing of such lorries throughout Europe would ruin single wagonload traffic and combined transport, and therefore rejects any such measure;
4. considère que les ensembles routiers de très grande taille (dits "gigaliner") affaiblissent un peu plus encore la position concurrentielle du rail, craint qu'une autorisation européenne des gigaliners ne porte un coup fatal au transport de marchandises par wagons isolés et au transport combiné, et y est donc hostile;