Traduction de «great many airlines » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

great many times
grand nombre de fois

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It would be great for the consumer in the short term, but we have seen many airlines come and go in this country over the last 10 years.
Ce serait très bien pour le consommateur, à court terme, mais nous avons vu apparaître et disparaître de nombreuses compagnies aériennes au Canada au cours des dix dernières années.

I'll ask you this question: If that airline was such a great success, what gave rise to such airlines as Wardair, Canadian Pacific Airlines and many others?
Je vais vous poser la question suivante: Si cette ligne aérienne a connu tant de succès, qu'est-ce qui a donné naissance à des lignes aériennes telles que Wardair, Lignes aériennes Canadien Pacifique et tant d'autres?

I should note that my colleague, the member for Burnaby—New Westminster, worked in collaboration with stakeholders such as the Canadian Union of Public Employees, which represents a great many airline personnel and workers, and IAMAW, the International Association of Machinists and Aerospace Workers.
Je note que mon collègue, le député de Burnaby—New Westminster, a collaboré avec certains intervenants, notamment le Syndicat canadien de la fonction publique, qui représente un grand nombre d'employés des compagnies aériennes, et l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale, ou AIMTA.

In 2003, Ryanair flights operated on over 100 routes in 13 countries and Ryanair was in competition with a great many airlines, the number of which is not limited to companies that made comments in the context of the present procedure.
Les vols de Ryanair en 2003 s'opèrent sur plus de 100 routes dans 13 pays et Ryanair entre en concurrence avec de très nombreuses compagnies aériennes, dont le nombre ne se limite pas aux compagnies qui ont présenté des observations dans le cadre de la présente procédure.

Restoring slots to the concept of public goods that can be authorised for use but cannot become the property of companies is a fundamental issue, although it must be handled with great care so that it does not instead become an instrument that threatens the viability of many of the airlines that we all depend on.
Redonner aux créneaux horaires la notion de biens publics, dont l’utilisation peut être autorisée, mais qui ne peuvent pas devenir la propriété des entreprises, est une question fondamentale, mais qui doit être traitée avec précaution de manière à éviter d’en faire un instrument menaçant la viabilité de nombreuses compagnies aériennes desquelles nous dépendons.

Currently, a great many people are speaking out against this; even the privacy commissioner has spoken out against Bill C-55 with regards to the use of information on airline passengers.
Actuellement, je pense que plusieurs dénoncent ce fait; même le commissaire à la vie privée a dénoncé le projet de loi C-55 relativement à la circulation des renseignements relatifs aux passagers des compagnies aériennes.

The problem of third countries' aircraft and their safety standards has been of great concern to many people, particularly Eastern European airlines and maybe even further east than that.
Le problème des avions en provenance de pays tiers et des normes de sécurité auxquelles ils répondent - notamment, ceux des compagnies aériennes d'Europe orientale, voire plus à l'est encore - est un sujet de préoccupation pour bien des gens.

It brings a great many qualities, and that is where American Airlines needs to rationalize its relationship with the people of Canadian Airlines for what it brings to the table in terms of service to one of the G-7 countries and possibly losing that relationship, its feed off the west coast of North America to the Asian routes, and the landing slots it provides in Asia.
Cela lui apporte énormément d'avantages et c'est ce qu'American Airlines doit rationaliser dans ses rapports avec les dirigeants des Lignes aériennes Canadien. Il lui faut considérer ce que cela apporte à la table en termes de services à l'un des pays du G-7. Sans compter qu'il est possible qu'elle perde cette relation, son relais de la côte ouest de l'Amérique du Nord vers les routes asiatiques, ainsi que les créneaux d'atterrissage en Asie.