Vertaling van "grounding a ship " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

grounding of a ship
échouement d'un navire

commission a ship [ crew a ship ]
armer un navire

apparel or equipment of a ship [ equipment of a ship ]
équipement d'un navire

lay the keel of a ship | lay down a ship
poser la quille d'un bateau | mettre un bateau en chantier | mettre en chantier | mettre en construction

decommission a ship | put a ship out of commission
retirer un navire du service | décommissionner un navire

commissioning of a ship | ship commissioning | commissioning
mise en service d'un navire | mise en service

air-to-ground [ A/G ]
air-sol [ A/G ]

ground effect machine | ground effect vehicle | Hovercraft | surface effect ship
aéroglisseur

air-to-ground (1) | air-to-surface (2) | air/ground(2) [ A/G ]
air-sol [ as ]

ground for a review
motif de révision

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The provision by nationals of Member States or from the territories of Member States of bunkering or ship-supply services, or other servicing of vessels, to DPRK vessels shall be prohibited if they have information that provides reasonable grounds to believe that the vessels carry items whose supply, sale, transfer or export is prohibited under this Decision, unless provision of such services is necessary for humanitarian purposes or until the cargo has been inspected, and seized and disposed of if necessary, in accordance with Article 16(1), (2), (3) and (6).
La fourniture, par des ressortissants des États membres ou à partir du territoire des États membres, de services de soutage ou d'approvisionnement de bateaux, ou la prestation de tous autres services aux navires de la RPDC, sont interdites si les intéressés sont en possession d'informations qui leur donnent des motifs raisonnables de penser que ces navires transportent des articles dont la fourniture, la vente, le transfert ou l'exportation sont interdits par la présente décision, à moins que la fourniture de ces services ne soit nécessaire à des fins humanitaires, ou jusqu'à ce que la cargaison ait été inspectée, et saisie et détruite au besoin, conformément à l'article 16, paragraphes 1, 2, 3 et 6.

However, in this case, an EU country can still require ships to deliver their waste before leaving the port if it has reasonable grounds to believe that:
Cependant, dans ce cas, un pays de l’UE peut malgré tout exiger du navire qu’il dépose ses déchets avant de quitter le port, s’il a de bonnes raisons de croire que:

GMES: development of satellite-based and in-situ monitoring and early-warning systems, including for the safety of citizens, and techniques relating to the management of the environment and security (including the management of natural disasters) and their integration with ground-based, ship-borne and airborne components; support for the integration, harmonisation, use and delivery of GMES data (both satellite-based and in-situ, including ground-based, shipborne and airborne) and services.
GMES: développement de systèmes et de techniques de surveillance et d'alerte rapide par satellite et in situ, y compris pour la sécurité des citoyens en matière de gestion de l'environnement et de sécurité (y compris la gestion des catastrophes naturelles), et intégration de ces techniques et systèmes à des éléments situés au sol ou embarqués à bord de navires ou d'aéronefs; appui à l'intégration, à l'harmonisation, à l'utilisation et à la fourniture de données (satellitaires et in situ, y compris au sol ou embarquées à bord de navires ou d'aéronefs) et de services GMES

– GMES: development of satellite-based and in-situ monitoring and early-warning systems, including for the safety of citizens, and techniques relating to the management of the environment and security (including the management of natural disasters) and their integration with ground-based, ship-borne and airborne components; support for the integration, harmonisation, use and delivery of GMES data (both satellite-based and in-situ, including ground-based, shipborne and airborne) and services.
– GMES: développement de systèmes et de techniques de surveillance et d'alerte rapide par satellite et in situ, y compris pour la sécurité des citoyens en matière de gestion de l'environnement et de sécurité (y compris la gestion des catastrophes naturelles), et intégration de ces techniques et systèmes à des éléments situés au sol ou embarqués à bord de navires ou d'aéronefs; appui à l'intégration, à l'harmonisation, à l'utilisation et à la fourniture de données (satellitaires et in situ, y compris au sol ou embarquées à bord de navires ou d'aéronefs) et de services GMES

– GMES: development of satellite-based and in-situ monitoring systems and techniques relating to the management of the environment and security and their integration with ground-based, ship-borne and airborne components; support to the integration, harmonization, use and delivery of GMES data (both satellite-based and in-situ, including ground-based, ship-borne and airborne) and services.
– GMES: développement de systèmes et de techniques de surveillance par satellite et in situ en matière de gestion de l'environnement et de sécurité, et intégration de ces techniques et systèmes avec des éléments situés au sol ou embarqués à bord de navires ou d'aéronefs; appui à l'intégration, à l'harmonisation, à l'utilisation et à la fourniture de données (satellitaires et in situ, y compris au sol ou embarquées à bord de navires ou d'aéronefs) et de services GMES.

—ships for which the examination of the information provided by the master in accordance with Article 6 has revealed other grounds to believe that the ship does not comply with this Directive.
—aux navires pour lesquels l'examen des renseignements fournis par le capitaine conformément à l'article 6 donne d'autres raisons de croire que le navire ne satisfait pas à la présente directive.

- ships for which the examination of the information provided by the master in accordance with Article 6 has revealed other grounds to believe that the ship does not comply with this Directive.
- aux navires pour lesquels l'examen des renseignements fournis par le capitaine conformément à l'article 6 donne d'autres raisons de croire que le navire ne satisfait pas à la présente directive.

3a. Member States may draw up a list of traditional sailing ships (recreational craft) which may be exempted from the delivery of black and grey water (sewage) on cultural and historical grounds and on technical grounds (no possibility of installing technical facilities without damaging the cultural and historical status of the ship).
3 bis. Les États membres peuvent dresser une liste des voiliers traditionnels (bateaux de plaisance) pouvant être exemptés de l'obligation de vidanger leurs eaux usées (effluents) dans les ports pour des raisons historico-culturelles et techniques (impossibilité de procéder à des adaptations techniques sans porter préjudice au caractère historico-culturel du navire).

The Community fleet which fishes in this fishing ground, Commissioner, has been decreasing agreement after agreement in terms of the number of ships and fishermen.
La flotte communautaire qui opère dans ces eaux, Monsieur le Commissaire, a vu son nombre de bateaux et de pêcheurs se réduire accord après accord.