With the various options given to the Member States for imposing more restrictive rules if they wish, there is a possibility that, in future, we will have ports of convenience, in which everything, or almost everything, is permitted, with the inevitable consequences for competition between ports and for maritime safety itself.
Compte tenu des diverses options ouvertes aux États membres en vue d’imposer des règles plus restrictives s’ils le souhaitent, on pourrait voir émerger à l’avenir des ports de complaisance, où tout - ou presque - serait permis, avec les conséquences inévitables que cela entraînerait pour la concurrence entre les ports et la sécurité maritime en tant que telle.