Vertaling van "head height " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

cylinder head height [ head height ]
hauteur de la culasse

feeder head height | riser height | feeder height
hauteur de la masselotte | hauteur de masselotte

head height
hauteur de tête

head | fall head | height of fail | fall | drop | hydraulic head
chute | hauteur de chute

catching at head height
réception à hauteur de la tête [ réception haute ]

catching at head height
réception à hauteur de la tête | réception haute

height of overflow | overfall height | weir head
hauteur de la lame déversante | hauteur déversante

overfall height | height of overflow | weir head
hauteur de la lame déversante | hauteur déversante | hauteur de déversement

adjustable headrest | adjustable head restraint | height-adjustable headrestraint
appuie-tête réglable | appuie-tête réglable en hauteur | repose-tête réglable | appui-tête réglable

fall height | fall head | fall | drop
hauteur de chute | chute

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

11. Calls on the Commission to review the maximum height (currently 4 metres) for heavy goods vehicles, and to increase it where appropriate in the case of vehicles used in the transport of animals, so as to prevent animal welfare problems that arise as a result of inadequate head height in cargo holds;
11. invite la Commission à réviser la hauteur maximale (qui est actuellement de quatre mètres) des véhicules lourds de transport de marchandises et à l’augmenter, le cas échéant, dans le cas des véhicules de transport des animaux, de façon à prévenir tous problèmes pour le bien-être de ces derniers, dus par exemple à une hauteur de tête insuffisante dans les cales à cargaison;

12. Recalls that payment shortages, largely due to insufficient payment ceilings and under-budgeting, reached unprecedented heights in 2014 and remain acute in 2015; fears that this will continue to jeopardise the proper implementation of the new 2014-2020 MFF programmes, and to penalise the beneficiaries, especially local, regional and national authorities, who are facing economic and social constraints; while supporting active management of payments by the Commission, is concerned at the postponement of calls for proposals, at the reduction of pre-financing and at late payments, which might prove detrimental to the attainment of the objectives of economic, social and territorial cohesion; reiterates its concern over the ad hoc cuts in payments introduced by the Council in its reading of the annual budgets, including in programmes for competitiveness for growth and jobs under heading 1a; calls on the Commission to prepare a report regarding the impact on beneficiaries to whom the Union payments in 2013-2015 have been delayed, as well as the impact on the implementation of programmes, by 31 March 2016 at the latest;
12. rappelle que le manque de crédits de paiement, essentiellement dû à l'insuffisance des plafonds de paiement et à un sous-financement, a atteint des niveaux sans précédent en 2014 et reste très important en 2015; craint que cette situation continue de compromettre la bonne exécution des nouveaux programmes au titre du CFP 2014-2020 et de pénaliser les bénéficiaires, notamment les autorités locales, régionales et nationales, qui sont confrontées à des difficultés économiques et sociales; se dit préoccupé, bien qu'il soutienne la gestion active des paiements par la Commission, par le report des appels à propositions, par la réduction du préfinancement et par les retards de paiement, qui pourraient porter préjudice à la réalisation des objectifs de la cohésion économique, sociale et territoriale; fait de nouveau part de ses inquiétudes à propos des réductions ad hoc des paiements prévues par le Conseil dans sa lecture des budgets annuels, notamment en ce qui concerne les programmes en faveur de la compétitivité pour la croissance et l'emploi inscrits à la rubrique 1a; invite la Commission à élaborer, pour le 31 mars 2016 au plus tard, un rapport sur les répercussions des retards de paiement sur les bénéficiaires entre 2013 et 2015 et sur l'incidence en matière de mise en œuvre des programmes;

And somehow to suggest, as the Reform Party has done, that the right of landing fee is any kind of head tax, Mr. Chairman, is just the height of irresponsibility, it's the height of political exploitation, and I think it ignores a very sad part of this country's history.
Or, de laisser entendre, comme le fait le Parti réformiste, que les droits exigés pour s'y établir constituent en quelque sorte une taxe d'entrée, monsieur le président, ce n'est rien d'autre que le comble de l'irresponsabilité, de l'exploitation politique, et je crois que, ce faisant, on ne tient nullement compte d'un épisode fort regrettable de l'histoire de notre pays.

(a) the headings “WARNING” and “MISE EN GARDE” must be in upper-case block letters at least 5 mm in height; and
a) ses rubriques « MISE EN GARDE » et « WARNING » sont en lettres moulées majuscules d’une hauteur minimale de 5 mm;

(5) Despite paragraph (3)(b), if the restraint system for infants with special needs provides surfaces for the support of the sides of the torso, and those surfaces extend at least 100 mm forward from the padded surface of the portion of the restraint system provided for the support of the head of the anthropomorphic test device, the restraint system may have a continuous seat back width of not less than 150 mm, measured in the horizontal plane at the height specified in paragraph (3)(a).
(5) Malgré l’alinéa (3)b), s’il comporte des surfaces qui sont destinées à soutenir les côtés du torse et qui s’étendent d’au moins 100 mm vers l’avant de la surface rembourrée de la portion de l’ensemble de retenue pour bébés qui ont des besoins spéciaux servant de support à la tête du dispositif anthropomorphe d’essai, l’ensemble de retenue peut avoir un dossier continu d’une largeur d’au moins 150 mm, mesurée dans le plan horizontal à la hauteur précisée à l’alinéa (3)a).

(d) a description of the operational limits, such as acceptable wave height for various speeds and headings, for the safe and effective management of ballast water; and
d) une description des limites opérationnelles, tels les creux de vague acceptables pour divers caps et vitesses, permettant d’assurer une gestion sûre et efficace de l’eau de ballast;

is the height in metres from the davit head to the waterline with the ship in its lightest seagoing condition.
représente la hauteur en mètres de la tête de bossoir jusqu’à la ligne de flottaison lège.

6.6.2.2. In the case of Child Restraint Systems with permanent mechanically attached adjustable head support devices, in which the height of either the adult safety belt or of the child harness is directly controlled by the adjustable head support, it is not necessary to demand energy absorption in areas as defined in Annex 18, which are not contactable by the manikin’s head, i.e. behind the head support.
6.6.2.2 Les dispositifs de retenue pour enfants équipés d’un appuie-tête réglable permanent fixé mécaniquement et qui sert à régler directement la hauteur de la ceinture de sécurité pour adultes ou du harnais pour enfants, ne sont pas tenus d’absorber l’énergie aux endroits définis à l’annexe 18, qui ne sont pas susceptibles d’être heurtés par la tête du mannequin, c’est-à-dire à l’arrière de l’appuie-tête.

Where were you on 23 October 2006, when fourteen people were ordered to be shot in the eye with rubber bullets fired at head height?
Où vous trouviez-vous le 23 octobre 2006, lorsque l’ordre a été donné de tirer dans les yeux de quatorze personnes avec des balles en caoutchouc, à hauteur de la tête?

The track cant is the maximum difference in height between outer and inner rails, measured at the centre of the rail head surface (in mm).
Le dévers est la différence maximale entre le rail externe et le rail interne, mesurée au centre de la surface du champignon de rail (en mm).