Vertaling van "high-cost carrier " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

high-cost carrier
voiturier dont le coût de revient est le plus élevé

low cost airline [ budget airline | budget carrier | discount airline | discount carrier | low cost carrier | low fare airline | low fare carrier | no frills airline | no frills carrier ]
compagnie aérienne à bas prix [ compagnie aérienne à bas coûts | compagnie aérienne low-cost | transporteur aérien à bas coûts | transporteur aérien à bas prix | transporteur aérien à bas tarifs ]

budget airline | budget carrier | low-cost airline | low-cost carrier | LCC [Abbr.]
compagnie à bas prix | compagnie aérienne à bas coûts | transporteur à bas prix | transporteur aérien à bas coûts

high cost special education [ high-cost special education | high cost special education services ]
éducation spéciale à coûts élevés [ éducation pour l'enfance en difficulté à coûts élevés | enseignement spécial à coûts élevés ]

high cost of living [ high cost ]
cherté

high cost of living
cherté de la vie

high cost area
zone à coût élevé

carrier frequency transmission over high-voltage lines
transmission à fréquence porteuse sur des lignes à haute tension

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

However, the high number of low-cost airline bankruptcies in the European Union since 2000, and the recent case of Sky Europe, have clearly demonstrated the vulnerability of the low-cost carriers to the changing oil prices and the current difficult economic conditions.
Cependant, le nombre élevé de faillites au sein des compagnies aériennes à bas prix dans l’Union européenne depuis 2000, et le cas récent de Sky Europe, ont clairement démontré la vulnérabilité des transporteurs à bas prix par rapport à la fluctuation des prix du pétrole et aux difficiles conditions économiques actuelles.

2. Stresses that the overall objective of the policy instruments chosen must be to reduce, in a cost-effective way, the climate change impact of aviation; these policy instruments must be chosen in such a way as to ensure that the reduction of greenhouse gas emissions is as high as possible while the distortion of competition between Europe based air carriers and carriers from outside the EU is minimised and the unfair competition between the air transport sector and other transport sectors within the EU is reduced;
2. souligne que l'objectif global des instruments politiques choisis doit être la réduction, de manière efficace au niveau des coûts, de l'impact de l'aviation sur les changements climatiques; considère que ces instruments politiques doivent être choisis de manière à veiller à ce que la réduction des émissions de gaz à effet de serre soit aussi élevée que possible tout en limitant la distorsion de la concurrence entre les transporteurs aériens européens et les transporteurs aériens extra-européens et en réduisant la concurrence inéquitable entre le secteur du transport aérien et les autres secteurs de transport dans l'Union européenne;

2. Stresses that the overall objective of the policy instruments chosen must be to reduce, in a cost-effective way, the climate change impact of aviation; these policy instruments must be chosen in such a way as to ensure that the reduction of greenhouse gas emissions is as high as possible while the distortion of competition between Europe based air carriers and carriers from outside the EU is minimised and the unfair competition between the air transport sector and other transport sectors within the EU is reduced;
2. souligne que l'objectif global des instruments politiques choisis doit être la réduction, de manière efficace au niveau des coûts, de l'impact de l'aviation sur les changements climatiques; ces instruments politiques doivent être choisis de manière à veiller à ce que la réduction des émissions de gaz à effet de serre soit aussi élevée que possible tout en limitant la distorsion de la concurrence entre les transporteurs aériens européens et les transporteurs aériens extra-européens et en réduisant la concurrence inéquitable entre le secteur du transport aérien et les autres secteurs de transport dans l'UE;

However, the detailed analysis undertaken revealed that for the construction of LNG carriers there are limits to the improvement in efficiency as some yard equipment needs to be duplicated, leading to high up-front investment costs.
L'analyse détaillée révèle toutefois que la construction de transporteurs de GNL impose des limites à la rentabilité car certains équipements doivent être dédoublés, ce qui engendrent des coûts élevés d'investissement de départ.

It is indeed the case that, under Council Regulation (EEC) 3409/92, a Member State may decide to require an air carrier to withdraw its so-called "basic fare" for a given route, if that fare is excessively high in relation to the air carrier's costs (The basic fare usually equates to the standard full fare for the journey).
Selon le règlement (CEE) 3409/92 du Conseil, un État membre peut effectivement décider d'exiger d'un transporteur aérien qu'il suspende l'application de ce qu'on appelle son "tarif de base" pour un itinéraire donné, si ce tarif est excessivement élevé par rapport aux coûts encourus par le transporteur (le tarif de base est habituellement égal au tarif plein standard pour l'itinéraire en question).

High-cost carriers have used avoidable costs for many years, be it in Europe, especially in the United States, to basically get away with their activity.
Les transporteurs aux coûts élevés utilisent les coûts évitables depuis de nombreuses années, que ce soit en Europe ou, surtout, aux États-Unis, pour pouvoir continuer de mener leurs activités.

If they choose to match fares, with their cost structure, they lose a lot of money, and last week's numbers—or whenever they came out—pretty much indicate what happens when a high-cost carrier tries to match a low-cost carrier.
S'ils choisissent d'aligner leurs tarifs sur les nôtres, avec leur structure de coûts, ils perdent beaucoup d'argent et les chiffres de la semaine dernière ou de la semaine d'avant indiquent assez clairement ce qui se passe quand un transporteur aux coûts élevés essaie d'aligner ses tarifs sur ceux d'un transporteur aux faibles coûts.

Secondly, I want to make the point that if you allow high-cost carriers to start scooping all the traffic of low-cost carriers, such as WestJet, we need the Calgary to Vancouvers and we need some of our other routes that make good margins to be able to allow us the opportunity to take chances and go into the Comoxes of the world.
Deuxièmement, si vous laissez les transporteurs à gros prix de revient écumer les marchés des transporteurs à petit prix de revient, les transporteurs comme WestJet, il faudra nous laisser des liaisons comme Calgary-Vancouver et d'autres liaisons qui offrent de bonnes marges pour que nous continuions à courir le risque de desservir des marchés comme celui de Comox.

Mr. Mark Hill: I think you'll find that any time a low-cost competitor comes into the market, the people who are going to feel the pinch the most are the high-cost carriers.
M. Mark Hill: Je pense que vous constaterez qu'à chaque fois qu'un concurrent aux faibles coûts arrive sur le marché, les gens qui en subissent le contrecoup le plus durement sont les transporteurs aux coûts élevés.