Vertaling van "home freight " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

out and home freight
fret d'aller et retour

home bound freight | home freight
fret de retour

ensure cargo is positioned correctly in freight transport vehicle | position cargo in freight transport vehicle | accommodate cargo in freight transport vehicle | ensure freight is positioned correctly in cargo transport vehicle
loger des marchandises dans un véhicule de transport de fret

develop and maintain freight rate databases | keep and update freight rate databases | keep databases of freight rates | maintain freight rate databases
tenir à jour des bases de données sur le tarif des cargaisons

manage freight-related financial documentation | overseeing freight-related financial documentation | control freight-related financial documentation | oversee freight-related financial documentation
surveiller la documentation financière liée au fret

marine freight | maritime freight | ocean freight | sea freight
fret maritime

central freight traffic control | centralised control of freight traffic | integrated control of freight traffic | integrated freight traffic control
gestion centralisée du trafic marchandises | gestion intégrée du trafic marchandises

freight at destination [ freight paid at destination | freight payable at destination | freight at risk | freight forward | freight collect ]
fret payable à destination

home theater | home theatre | home cinema | home theater system | home theatre system | home cinema system
cinéma maison | cinéma chez soi | cinéma à domicile | système de cinéma maison | système cinéma maison | cinéma domestique | home cinéma

home cinema system | home cinema | home theater system | home theatre system | home theater | home theatre
cinéma à domicile | cinédom

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As of yesterday, with freight deducted, the farmer takes home $2.12 with number one red spring wheat.
En date d'hier, le boisseau de blé roux de printemps de catégorie 1 rapportait à l'agriculteur, après les frais de transport, 2,12 $ le boisseau.

"4a. An activity as an aircrew member performing air passenger or freight services shall be deemed as an activity pursued in the Member State where the home base, as defined in Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation, is located.
"4 bis. L'activité d'un membre du personnel navigant assurant des services de transport de voyageurs ou de fret est considérée comme étant une activité menée dans l'État membre dans lequel se trouve la "base d'affectation" telle que définie à l'annexe III du règlement (CEE) n°3922/91 du Conseil relatif à l'harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l'aviation civile".

15. Is of the opinion that an effective urban mobility policy should take into account the transport of persons as well as of freight and must therefore be based on as fully integrated an approach as possible, bringing together the solutions best suited to each individual problem; firmly believes that urban areas have economically sound potential to offer for further modal shift policies in favour of public transport, walking, and cycling and for a new approach to urban logistics; considers it essential in this connection to focus on technological innovation (wider use of ITSs), better exploitation of existing infrastructure, especially by means of demand management measures (congestion charges and road pricing), and innovative solutions for the optimum integration of urban freight flows; and, lastly, new ways to optimise the use of private cars such as car-sharing, carpooling and arrangements for working at home;
15. estime qu'une politique de mobilité urbaine efficace devrait tenir compte du transport des personnes comme de celui du fret et doit donc être fondée sur une démarche aussi globale que possible qui permette de combiner les solutions les mieux adaptées à chaque problème; est convaincu que les zones urbaines offrent des potentialités raisonnables d'un point de vue économique pour de nouvelles mesures de transfert modal en faveur des transports publics, des déplacements à pied et à bicyclette et d'une nouvelle approche de la logistique urbaine; estime fondamental, dans ce contexte, d'investir dans l'innovation technologique (utilisation accrue des STI), dans une utilisation plus judicieuse des infrastructures existantes, en particulier par des mesures de gestion de la demande (taxes d'encombrement et d'accès à la route), dans des solutions innovantes pour optimiser l'intégration des flux de fret urbains, et, enfin, dans de nouvelles solutions destinées à optimiser l'utilisation des voitures particulières, comme le partage de voitures, le covoiturage ainsi que des dispositions en matière de travail à domicile;

14. Is of the opinion that an effective urban mobility policy should take into account the transport of persons as well as of freight and must therefore be based on as fully integrated an approach as possible, bringing together the solutions best suited to each individual problem; firmly believes that urban areas have economically sound potential to offer for further modal shift policies in favour of public transport, walking, and cycling and for a new approach to urban logistics; considers it essential in this connection to focus on technological innovation (wider use of (ITS's)), better exploitation of existing infrastructure, especially by means of demand management measures (congestion charges and road pricing), and innovative solutions for the optimum integration of urban freight flows; and, lastly, new ways to optimise the use of private cars such as car-sharing, carpooling and arrangements for working at home;
14. estime à cet égard qu'une politique de mobilité urbaine efficace doit être fondée sur une démarche aussi globale que possible qui permette de combiner les solutions les mieux adaptées à chaque problème; est convaincu que les zones urbaines offrent des potentialités raisonnables d'un point de vue économique pour de nouvelles mesures de transfert modal en faveur des transports publics et des déplacements à pied et à bicyclette; estime fondamental, dans ce contexte, d'investir dans l'innovation technologique (utilisation accrue des systèmes de transport intelligents - SIT), dans une utilisation plus judicieuse des infrastructures existantes, en particulier par des mesures de gestion de la demande (recours à la tarification - congestion charge et road pricing) et, enfin, dans de nouvelles solutions destinées à optimiser l'utilisation des voitures particulières, comme l'auto-partage (car-sharing) ou le covoiturage (carpooling), ainsi que des dispositions en matière de travail à domicile;

For instance, in my home province of Manitoba, the rail mode in northern Manitoba is the critical transportation infrastructure for passenger and freight use, both for local traffic and to support the Port of Churchill gateway.
Ainsi, dans ma province, le Manitoba, le chemin de fer est, dans le nord de la province, le mode de transport essentiel, tant pour les voyageurs que pour les marchandises et aussi bien pour la circulation locale que pour l'appui à la porte d'entrée qu'est le port de Churchill.

However I came here 18 years because I wanted to speak for the ordinary person and the women who wake up each and every day and make the economy work by protecting their homes, their families and working really hard for their communities and their country; for small business entrepreneurs who, believe it or not, pay the freight for an awful lot of people and create all the jobs; and for the newcomers in our community because I was one.
Quoi qu'il en soit, je suis arrivé ici il y a 18 ans parce que je voulais être le porte-parole des gens ordinaires et des femmes qui se lèvent jour après jour pour faire tourner l'économie en protégeant leur foyer, leur famille et en travaillant vraiment très fort pour leur collectivité et pour le Canada. Je voulais également me faire le porte-voix des petits entrepreneurs qui, croyez-le ou non, assument des coûts pour un nombre considérable de personnes et créent tous les emplois et je souhaitais aussi représenter les nouveaux venus dans notre collectivité parce que je suis moi-même passé par là.

The European Rail Freight Association, which represents smaller companies, was not recognised by the Commission as social partner, while the new Directive places impossible demands on these small railway companies. For example, there is the requirement that a mobile worker must, after one night away from home, spend the next night at home at all costs.
L’Association européenne du fret ferroviaire, qui représente de plus petites entreprises, n’a pas été reconnue par la Commission en tant que partenaire social, alors même que la nouvelle directive impose des exigences démesurées à ces petites entreprises ferroviaires, notamment l’exigence voulant qu’un travailleur mobile ayant passé une nuit hors de chez lui doit absolument passer la nuit suivante chez lui.

For example, under the current pooling system producers in my home area, which is Brandon, who live closer to Thunder Bay, would have an estimated $20.34 a tonne in freight charges deducted from their initial payments as of August 1, 1995.
Par exemple, en vertu du système actuel de mise en commun, les producteurs de ma région, celle de Brandon, qui sont plus près de Thunder Bay, se verront déduire 20,34 $ la tonne en frais de transport sur son acompte à la livraison au 1er août 1995.

I'm talking about an essential service, a service for people getting to and from their homes, getting out for medical appointments and getting their food supplies in—on the freight part—but even in regard to the tourism season, that becomes a problem when you're the people living in the communities and the tourists have priority on what few seats there are and you then can't get out of your own community.
Moi, je parle d'un service essentiel qui permet aux gens de quitter leur collectivité, de retourner dans leur collectivité, d'aller à des rendez-vous médicaux et de faire venir leurs provisions—par le service de fret—mais même pendant la saison touristique, les gens de l'endroit ont des difficultés parce que les touristes ont la priorité sur les quelques places dans le train et ils ne peuvent même pas sortir de leur propre collectivité.