However, Berlin would not only be in competition with the two German hub airports Frankfurt and Munich. Berlin Airport would then rather be active on a market in which the other western European hub airports, for instance London, Amsterdam or Copenhagen, would also have to be included.
Toutefois, dans un tel cas, Berlin ne serait plus seulement en concurrence avec les deux plaques tournantes allemandes de Francfort et de Munich, mais ferait partie d'un marché incluant les autres plaques tournantes d'Europe occidentale, comme celles de Londres, d'Amsterdam ou de Copenhague.