Traduction de «husky oil heavy oil upgrader » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Husky heavy oil upgrader [ Husky Oil heavy oil upgrader ]
usine de valorisation du pétrole lourd de Husky Oil [ usine Husky Oil de traitement du pétrole lourd ]

Agreement Among the Government of Canada, the Government of Alberta and the Government of Saskatchewan with Husky Oil Operations Limited to Construct a Crude Oil Upgrader Near Lloydminster on the Alberta -- Saskatchewan Border
Entente Canada -- Alberta -- Saskatchewan -- Husky Oil Operations Ltd. sur la construction d'une installation de valorisation du pétrole brut près de Lloydminster, à la frontière Alberta -- Saskatchewan

Husky Oil Marketing Company [ Husky Oil Marketing Limited ]
Husky Oil Marketing Company

heavy fuel oil | HFO | bunker fuel oil | heavy oil | bunker oil
mazout lourd | fuel lourd | fuel-oil lourd

heavy crude oil | heavy crude | heavy oil
pétrole brut lourd | pétrole lourd | brut lourd

heavy duty oil | heavy-duty motor oil | Dh motor oil
huile inhibée détergente | huile de haute tenue | huile pour service sévère

fuel oil [ domestic fuel oil | heavy fuel oil ]
fioul [ fioul domestique | fioul lourd | fuel | mazout ]

fuel oil | heavy oil | low gravity oil
huile lourde

heavy oil engine | oil engine
moteur à huile lourde

heavy duty oil | HD oil [Abbr.]
huile HD | huile pour service sévère

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For oil products used by autoproducers, quantities must be reported from the following energy products: crude oil, NGL, refinery gas, LPG, naphtha, kerosene type jet fuel, other kerosene, gas/diesel (distillate fuel oil), heavy fuel oil, bitumen (including orimulsion), petroleum coke and other oil products.
En ce qui concerne les produits pétroliers utilisés par les autoproducteurs, les quantités doivent être indiquées pour les produits énergétiques suivants: pétrole brut, LGN, gaz de raffinerie, GPL, naphta, carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil lourd, bitume (y compris l'Orimulsion), coke de pétrole et autres produits pétroliers.

14'. heavy grades of oil' shall mean heavy fuel oil, heavy crude oil, waste oils, bitumen and tar.
14". produits pétroliers lourds", le fioul lourd, le brut lourd, les huiles usagées ainsi que le bitume et le goudron.

The heavy oils in question are heavy fuel oil, heavy crude oil, waste oils, bitumen and tar (Article 3(14)).
Il s'agit du fioul lourd, du brut lourd, des huiles usagées, du bitume et du goudron (article 3, paragraphe 14).

At the Transport Council on 6 December, conclusions were unanimously approved which stated that the States are committed at national level, until we have a Community proposal, to adopting measures aimed at excluding from their ports any ships transporting bituminous products (heavy fuel oil, heavy oil, tars) which do not have a double hull.
Lors du Conseil "Transports" du 6 décembre, les conclusions ont été approuvées à l'unanimité. Elles garantissent que les États s'engagent au niveau national tant qu'il n'y aura pas de proposition communautaire, à adopter des mesures visant l'exclusion de leurs ports de tout navire transportant des bitumineux (fuel lourd, pétrole lourd, brais) et n'ayant pas de double coque.

Each of the vessels involved in the latest three accidents, namely the Erika , the Baltic and the Prestige , was an old-fashioned single-hull tanker carrying heavy fuel oil. Heavy fuel oil is the most dangerous product.
Les bateaux impliqués dans les trois derniers accidents - l'Erika , le Baltic et le Prestige - étaient en effets des pétroliers à simple coque, anciens et transportant du fioul lourd, qui est le produit le plus dangereux.

Each of the vessels involved in the latest three accidents, namely the Erika, the Baltic and the Prestige, was an old-fashioned single-hull tanker carrying heavy fuel oil. Heavy fuel oil is the most dangerous product.
Les bateaux impliqués dans les trois derniers accidents - l'Erika, le Baltic et le Prestige - étaient en effets des pétroliers à simple coque, anciens et transportant du fioul lourd, qui est le produit le plus dangereux.

for a reduction in the rate of taxation on heavy fuel oil to encourage the use of more environmentally friendly fuels; this reduction shall be specifically linked to sulphur content and the rate of duty charged on heavy fuel oil must correspond to the minimum rate of taxation on heavy fuel oil as provided for in Community law.
pour une réduction du taux d'accises sur le fuel lourd en vue d'encourager l'utilisation de combustibles plus respectueux de l'environnement; cette réduction est spécifiquement liée à la teneur en soufre et le taux d'accises sur le fioul lourd doit correspondre au taux d'accises minimum sur le fioul lourd prévu par la législation communautaire,

for a reduction in the rate of excise duty on heavy fuel oil to encourage the use of more environmentally friendly fuels; this reduction shall be specifically linked to sulphur content and the rate of duty charged on heavy fuel oil must correspond to the minimum rate of duty on heavy fuel oil as provided for in Community law.
pour une réduction des taux d'accises sur le fioul lourd en vue d'encourager l'utilisation de combustibles plus respectueux de l'environnement; cette réduction est spécifiquement liée à la teneur en soufre et le taux de l'accise sur le fioul lourd doit correspondre au taux d'accises minimum sur le fioul lourd prévu par la législation communautaire,

—for a reduction in the rate of taxation on heavy fuel oil to encourage the use of more environmentally friendly fuels; this reduction shall be specifically linked to sulphur content and the rate of duty charged on heavy fuel oil must correspond to the minimum rate of taxation on heavy fuel oil as provided for in Community law.
—pour une réduction du taux d'accises sur le fuel lourd en vue d'encourager l'utilisation de combustibles plus respectueux de l'environnement; cette réduction est spécifiquement liée à la teneur en soufre et le taux d'accises sur le fioul lourd doit correspondre au taux d'accises minimum sur le fioul lourd prévu par la législation communautaire,

—for a reduction in the rate of excise duty on heavy fuel oil to encourage the use of more environmentally friendly fuels; this reduction shall be specifically linked to sulphur content and the rate of duty charged on heavy fuel oil must correspond to the minimum rate of duty on heavy fuel oil as provided for in Community law.
—pour une réduction des taux d'accises sur le fioul lourd en vue d'encourager l'utilisation de combustibles plus respectueux de l'environnement; cette réduction est spécifiquement liée à la teneur en soufre et le taux de l'accise sur le fioul lourd doit correspondre au taux d'accises minimum sur le fioul lourd prévu par la législation communautaire,