Traduction de «iberia's articles » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

International Convention Respecting Seamen's Articles of Agreement [ Seamen's Articles Convention ]
Convention internationale concernant le contrat d'engagement des marins [ Convention concernant le contrat d'engagement des marins ]

ship's articles (1) | shipping articles (2) | articles (3)
contrat d'engagement de personnel maritime (1) | contrat d'engagement (2) | contrat d'engagement d'un marin (3)

articles | ship's articles
rôle d'équipage | contrat d'enrôlement

Convention concerning seamen's articles of agreement
Convention sur le contrat d'engagement des marins

Convention concerning fishermen's articles of agreement
Convention concernant le contrat d'engagement des pêcheurs

ship's articles (1) | muster roll (2)
rôle d'équipage

correct articles | rewriting articles | amend articles | rewrite articles
réécrire des articles

correct articles | edit articles | read articles | review articles
lire des articles

remove water from washed cloth articles | rinse articles made of cloth | rinse cloth article | rinse cloth articles
rincer des pièces de linge

EAN bar code | EAN code | European Article Number | European Article Numbering Code | International Article Number | EAN [Abbr.]
numérotation européenne des articles | NEA [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

On 19 July 2002, British Airways, Iberia and GB Airways notified to the Commission a number of co-operation agreements and applied for an exemption under Article 81 (3) of the Treaty .
Le 19 juillet 2002, British Airways, Iberia et GB Airways ont notifié à la Commission un certain nombre d'accords de coopération, en demandant le bénéfice d'une l'exemption au titre de l'article 81, paragraphe 3, du traité CE .

Article 39 of the Treaty prohibits discrimination against Community workers on grounds of nationality. Despite this fact, the Spanish Government prevents Iberia from employing pilots who do not hold Spanish nationality.
Alors que l’article 39 du traité abolit toute discrimination, sur base de la nationalité, entre les travailleurs communautaires, l’administration espagnole interdit à la compagnie Iberia d’engager des commandants de bord n’ayant pas la nationalité espagnole.

On 3 January 1995 the Spanish authorities supplemented their notification by sending the Commission Iberia's accounts for 1992 and 1993, a note from the Spanish Minister of Transport on the liberalization of air transport in Spain and a declaration to the effect that the nationality clause previously contained in Article 5 of Iberia's articles of association had been deleted.
Le 3 janvier 1995, les autorités espagnoles ont complété leur précédente notification en communiquant à la Commission les comptes d'Iberia pour les années 1992 et 1993, une note du Ministère espagnol des transports sur la libéralisation du transport aérien en Espagne ainsi qu'une attestation selon laquelle la clause de nationalité précédemment contenue dans l'article 5 des statuts d'Iberia avait été supprimée.

By letter of 23 December 1994 the Spanish authorities notified to the Commission, pursuant to Article 93 (3) of the EC Treaty, a programme of measures designed to adapt Iberia to the new competitive environment ('Programma de Medidas de Adaptación de Iberia al Nuevo Entorno Competitivo`, hereinafter referred to as 'the adaptation programme`).
Par lettre en date du 23 décembre 1994, les autorités espagnoles ont notifié à la Commission, dans le cadre des dispositions de l'article 93 paragraphe 3 du traité, le programme des mesures destinées à adapter Iberia au nouvel environnement concurrentiel («Programa de Medidas de Adaptación de Iberia al Nuevo Entorno Competitivo», ci-après dénommé «programme d'adaptation»).

The various transactions relating to the company Andes Holding BV and the injection of capital of Pta 87 billion made by the company Teneo on behalf of the company Iberia do not amount to State aid within the meaning of Article 92 (1) of the Treaty establishing the European Community or Article 61 (1) of the Agreement establishing the European Economic Area, particularly in view of the Spanish Government's undertakings set out at the end of the ante-penultimate paragraph of point VII above.
Les différentes transactions relatives à la société Andes Holding BV et l'injection de capital de 87 milliards de pesetas espagnoles réalisée par la société Teneo au profit de la compagnie Iberia ne constituent pas des aides d'État au sens de l'article 92 paragraphe 1 du traité instituant la Communauté européenne, et de l'article 61 paragraphe 1 de l'accord instituant l'Espace économique européen, au vu notamment des engagements du gouvernement espagnol énumérés à la fin de l'antépénultième alinéa de la partie VII.

It follows from all the above points that the various transactions concerning the company Andes Holding BV and the injection of capital of Pta 87 billion by the holding-company Teneo into Iberia do not amount to State aid within the meaning of Article 92 (1) of the Treaty or Article 61 (1) of the Agreement.
Il résulte de l'ensemble de ce qui précède que les différentes transactions relatives à la société Andes Holding BV ainsi que l'injection de capital de 87 milliards de pesetas espagnoles réalisée par la société holding Teneo au profit de la compagnie Iberia ne constituent pas des aides d'État au sens de l'article 92 paragraphe 1 du traité et de l'article 61 paragraphe 1 de l'accord.

Looking at all the information accompanying the notification of aid, the Commission decided, on 1 March 1995, to open the procedure provided for by Article 93 (2) of the Treaty in respect of the fresh capital injection of Pta 130 billion into Iberia.
Au regard de l'ensemble des éléments d'information accompagnant la notification de l'aide, la Commission a décidé, le 1er mars 1995, d'ouvrir la procédure prévue par l'article 93 paragraphe 2 du traité au sujet de la nouvelle augmentation de capital d'un montant de 130 milliards de pesetas espagnoles au profit de la compagnie Iberia.

These preferential arrangements constitute a measure within the meaning of Article 90(1) of the EEC Treaty, which, implemented through the intermediary of the public transport undertakings Iberia and Transmediterranea, clearly contravenes the provisions of Article 7 of the EEC Treaty, under which any discrimination on grounds of nationality is prohibited.
Ce regime preferentiel constitue une mesure au sens de l'article 90 paragraphe 1 du traite CEE qui, exercee par le truchement des entreprises publiques de transport IBERIA et TRANMEDITERRANEA, est clairement contraire aux dispositions de l'article 7 du traite CEE en vertu desquelles toute discrimination exercee en raison de la nationalite est interdite.

- Aid case no: N774/94 - Ptas 130 billion (ca 788 mecu) recapitalisation of Iberia - Spain The Commission, following a proposal by Neil Kinnock the Commissioner responsible for Transport, today decided to open the procedure under article 93(2) of the EEC Treaty regarding the proposed capital injection of 130 billion pesetas (ca 788 mecu) by the public holding company TENEO in the airline IBERIA.
- Aide d'Etat no N774/94 - Recapitalisation d'Iberia à concurrence de 130 milliards de pesetas (environ 788 mecus) - Espagne Sur proposition de M. Neil Kinnock, Commissaire chargé du Transport, la Commission a décidé aujourd'hui d'ouvrir la procédure visée à l'article 93(2) du Traité CEE à l'égard de l'injection de capital de 130 milliards de pesetas (788 mecus) qui est envisagée par la société publique de holding TENEO en faveur de la compagnie aérienne IBERIA.

III. THE DECISION The Commission considers that the capital injection of PTA 120 billion counts as a State aid within the meaning of Article 92 of the Treaty and when measured against the principle of an investor operating in normal market conditions, given - Iberia's record of low returns on capital, significant debts and cash flow problems, - the airline's ageing fleet, and - its low productivity.
III. LA DECISION En définitive, la Commission considère que l'injection de 120 milliards de pesetas doit être considérée comme une aide d'Etat (au sens de l'Article 92 du traité) au regard du principe de l'investisseur avisé en économie de marché, car : - la situation financière d'Iberia dans le passé a été caractérisée par une faible rentabilité du capital investi, des dettes élevées et des cash-flow réduits. - une flotte vieillissante - une faible productivité.