Vertaling van "indeed rising which " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

credits which have given rise to the grant of guarantees
crédits ayant donné lieu à délivrance de garanties

event which gives rise to and is at the origin of the damage
événement causal qui est à l'origine du dommage

credit which has given rise to the grant of guarantees
crédit ayant donné lieu à délivrance de garanties

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In disclosure, it identifies those situations, be they directorships or major ownerships of companies or other positions that in themselves may inherently give rise to questions of possible conflict and of which parliamentarians and indeed the public should be aware.
Elle décrit les situations — appartenance au conseil d'administration d'une société ou détention d'importants intérêts — qui peuvent en elles-mêmes susciter des questions au sujet de conflit d'intérêts possibles et dont les parlementaires et le public devraient être informés.

Indeed, the price of goods produced in Canada is on the rise, which means that our products are becoming less competitive than those of other countries.
En effet, le prix des biens produits au Canada augmente et, en conséquence, nos produits deviennent moins concurrentiels que ceux des autres pays.

This is also one of the most worrying factors about this illness. Then there is, of course, the question of alcohol, consumption of which is indeed rising at the moment thanks to alcopops, which target and are mainly consumed by women, with the social problems that this can cause.
Prenons maintenant la question de l’alcool, dont la consommation est d’ailleurs en hausse en raison des limonades alcoolisées, essentiellement consommées par les femmes, leur groupe cible, avec tous les problèmes d’ordre social que cela peut entraîner.

The fact is that Marco Polo, as a programme, had the potential to – and indeed does – play a core role in addressing the problems to which transport gives rise, and would not only actively help improve modal shift, but also boost intermodal transport, for, this time, the focus is on inland waterways and on short-distance sea transport – which I will not call ‘motorways of the sea’, since that always strikes me as a rather peculiar term – and we have had to accept that certain switches from one mode of transport to another are made impossible by the absence of key points and interconnection points between them.
Le fait est que Marco Polo, en tant que programme, avait le potentiel - et l’a toujours - de jouer un rôle central dans la résolution des problèmes engendrés par le transport et aiderait non seulement activement à améliorer le transfert modal, mais aussi à stimuler le transport intermodal, car, cette fois-ci, l’accent est mis sur les voies d’eau intérieures et le transport maritime de courte distance - que je n’appellerai pas «autoroutes de la mer», parce que j’ai toujours trouvé ce terme un peu bizarre - et nous avons dû accepter que certains transferts d’un mode de transport à un autre soient rendus impossibles du fait de l’absence de points clés et de points d’interconnexion entre eux.

E. whereas the fall in the cost of commodities which, from a strictly commercial point of view, the phenomenon of globalisation may bring about in the fisheries sector may also give rise to crises, causing serious damage to or indeed the disappearance of sensitive sectors which should be maintained for reasons not strictly economic in nature, such as preventing population drift from coastal areas or contributing to the integration and cohesion of local economies,
E. considérant que la diminution des coûts de la matière première à laquelle la globalisation peut conduire, du point de vue strictement commercial, dans le secteur de la pêche risque également de déclencher des crises qui seraient lourdes de conséquences pour des secteurs sensibles qu'il convient de préserver pour des raisons qui ne sont pas strictement économiques, comme la nécessité d'éviter le dépeuplement de régions littorales ou de contribuer à l'intégration et à la cohésion économique à l'échelon local, voire qui pourraient entraîner la disparition de ces secteurs,

That is the reason why the PPE-DE Group would perhaps have preferred are more compact and occasionally more intelligible text, which at least avoided some of the repetition, for, as the saying goes, ‘He who grasps at too much loses everything’. Indeed, parts of this text refer, in particular, to equality between men and women, giving rise to a specific policy or quite novel concepts such as gender-specific perspectives, or concepts which occasionally, and this is one of our fears, extend the scope of discrimination too far.
C'est pour cela que le PPE aurait peut-être souhaité un texte plus ramassé, parfois plus intelligible, en tout cas évitant les redondances, car, comme le veut l'adage populaire ,"Qui trop embrasse mal étreint" ; or, dans ce texte, nous retrouvons parfois, notamment, l'égalité homme-femme, qui donne lieu à un politique spécifique, ou des concepts assez nouveaux comme, je cite, les perspectives sexo-spécifiques, ou qui, parfois, c'est une de nos craintes, élargissent par trop le champ de la discrimination.

This is an important report, although it does leave major question marks and give rise to serious doubts in certain areas. This report is a natural full stop to the conclusions reached in the Green Paper, which highlighted the remaining barriers to mobility, mobility which is not, as Mr Mantovani said, simply a question of goods and capital but must indeed be mobility of persons, with all the spiritual, human and cultural wealth which they can take to the different countries and thereby enrich them.
Ce rapport est un rapport important malgré les points d'interrogation et les doutes qu'il suscite sur certaines questions : un rapport qui met un point final à ce dossier, après les résultats auxquels était parvenu le Livre vert, qui avait précisément mis en évidence les obstacles qui persistent dans le secteur de la mobilité, une mobilité qui n'est pas seulement réservée, comme le soulignait M. Mantovani, aux marchandises et aux capitaux, mais qui doit être une mobilité des personnes, avec toute la richesse du patrimoine spirituel, humain et culturel qu'elles peuvent apporter aux divers pays.

Mr. Deepak Obhrai (Calgary East, Canadian Alliance): Madam Speaker, it is indeed a pleasure to rise and speak to this motion which was introduced by my colleague.
M. Deepak Obhrai (Calgary-Est, Alliance canadienne): Madame la Présidente, je suis ravi de prendre la parole au sujet de la motion présentée par mon collègue.

Mr. Peter Mancini (Sydney—Victoria, NDP): Madam Speaker, it is a pleasure to rise today to speak to the amendments in Group No. 2, which have been moved by myself and the member for Bras d'Or—Cape Breton on behalf of the people of Cape Breton, and indeed on behalf of our party, which has for a very long time championed fairness for working people.
M. Peter Mancini (Sydney—Victoria, NPD): Madame la Présidente, c'est un plaisir pour moi de prendre part au débat sur le groupe no 2 des amendements qui ont présentés par moi-même et la députée de Bras d'Or—Cap-Breton au nom de la population du Cap-Breton et au nom de notre parti qui réclame depuis très longtemps une certaine équité à l'égard des travailleurs.

As you know, agriculture is a very important sector for Europe, and one that is both dynamic and open. Indeed, we are the world's leading importer of agricultural products and the second largest exporter, a fact which can sometimes give rise to tension with our own farming industry, the dynamism of which is also outstanding.
Vous le savez, l'agriculture représente pour notre Europe un secteur important, dynamique et ouvert: nous sommes en effet le premier importateur et le deuxième exportateur mondial de produits agricoles, ce qui n'est d'ailleurs pas sans provoquer parfois quelques tensions avec votre propre agriculture, dont le dynamisme est tout aussi remarquable.