In the remote regions of the Union we are still wondering, after the Volvo-Scania episode, whether the Internal Market even exists, or is it so, in terms of competition legality, that only companies in the midst of the market may take advantage of the economics of corporate growth, and the sparsely populated remote regions are the markets for these privileged few.
Dans les zones périphériques de l’Union européenne, on continue de se demander, après l’affaire Volvo-Scania, si le marché intérieur existe seulement ou si du point de vue du droit de la concurrence seules les entreprises se trouvant au centre du marché peuvent mettre à profit les avantages économiques qu’apportent la croissance de la taille de l’entreprise et si les zones périphériques à habitat dispersé sont leur zone de marché privilégiée.