Traduction de «into vancouver » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Commission to Inquire into Charges Contained in Articles in the Vancouver News Herald under the Heading Nippon Black Dragon Operates Within British Columbia
Commission to Inquire into Charges Contained in Articles in the Vancouver News Herald under the Heading Nippon Black Dragon Operates Within British Columbia

thrust into orbit [ inject into orbit | power into orbit | bring into orbit | place in orbit | boost into orbit | insert into orbit | insert into an orbit | launch into orbit | put on orbit ]
satelliser [ inscrire sur orbite | mettre en orbite | placer en orbite | placer sur une orbite ]

The Roman Catholic Archdiocese of Vancouver [ The Roman Catholic Archbishop of Vancouver | Archdiocese of Vancouver ]
The Roman Catholic Archdiocese of Vancouver

subdivision | allotment | division into lots | division into plots | division into parcels | division into allotments
lotissement | découpage parcellaire

If there is any place in Canada that has benefited from the open skies policy it is the Vancouver airport. There will be 8,000 more flights coming into Vancouver during the next year due to the opening up of Vancouver and British Columbia to the Pacific.
S'il est un endroit au Canada qui a vraiment bénéficié de la politique Ciels ouverts, c'est bien l'aéroport de Vancouver, qui recevra en effet 8 000 vols de plus au cours de l'année prochaine en raison de l'ouverture de Vancouver et de la Colombie-Britannique sur le Pacifique.

A little more than two years ago, I came into Vancouver, having flown from Taipei to Los Angeles, and then from Los Angeles to Vancouver and, on the flight from Los Angeles to Vancouver, I was given a little card to fill out.
Il y a un peu plus de deux ans, je suis rentrée à Vancouver, j'avais fait Taipei-Los Angeles, Los Angeles-Vancouver et, dans le vol entre Los Angeles et Vancouver, on m'a donné le petit carton à remplir.

If I as a developer wanted to go into Vancouver and build a condominium complex, for example, on a large tract of land, I would be obligated to carve out a section of that land—10%, 15%, 20%—that I would turn over for one dollar to the City of Vancouver, who in turn would roll it back into their contribution to social housing development.
Si personnellement, en tant que promoteur, je veux aller à Vancouver pour construire un immeuble d'habitation en copropriété, par exemple, sur une grande parcelle de terrain, je devrais réserver une partie de ce terrain—10 p. 100, 15 p. 100, 20 p. 100—et le vendre à la ville de Vancouver pour la somme d'un dollar. La ville se servirait du terrain comme contribution au développement de logements sociaux.

The CTA found that we discriminated against shipments of grain for a relatively short period of time, less than 30 days on one route, and the Wheat Board charged us all over; they charged us into the United States, into Thunder Bay, into Quebec City, and into Vancouver.
En vertu de la Loi, nous avons été jugés coupable de discrimination contre des envois de grains sur une période relativement courte, soit moins de 30 jours, pour une seule route. Or, la Commission du grain nous a condamnés pour l'ensemble de nos envois—vers les États-Unis, vers Thunder Bay, vers la ville de Québec, et vers Vancouver.

Mr. Jim Jones: I was also looking to see that if it's Richmond—I don't know this area that well—and Delta and places like that, you were making sure you intensified and that there wasn't just traffic always into downtown Vancouver, that the traffic was both ways, and by intensifying, instead of building apartments and affordable housing on $30-million-an-acre land, you were building it on $500,000-an-acre land, and those people could take the transit and come into Vancouver to work.
M. Jim Jones: Je voulais également savoir si, dans le cas de Richmond—je ne connais pas très bien cette région—et de Delta et d'autres endroits semblables, vous avez pris les mesures qui s'imposent pour éviter que la circulation se fasse toujours vers le centre-ville de Vancouver, mais pour vous assurer que cela se fasse dans les deux sens et aussi, qu'au lieu de construire des immeubles à appartements et des logements abordables sur des terrains à 30 millions de dollars l'acre, vous le fassiez sur des terrains à 500 000 $ l'acre, de sorte que ces personnes puissent utiliser les transports en commun et venir travailler à Vancouver.