Vertaling van "invincible-class aircraft carrier " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

invincible-class aircraft carrier
porte-aéronef de la classe invincible

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Lloyd's Register classes about 7,000 ships globally, ranging from cruise ships to aircraft carriers to boat carriers to tankers to ferries.
Le Lloyd's Register classe environ 7 000 navires dans le monde, des navires de croisière aux porte-avions, aux navires transporteurs, aux pétroliers et aux traversiers.

(2) Where an air carrier holds a licence that authorizes the operation of an air service using a class of aircraft established by subsection (1), that air carrier and that licence shall be assigned the same designation as that of the class of aircraft.
(2) Le transporteur aérien qui détient une licence pour l’exploitation d’un service aérien au moyen d’aéronefs d’une catégorie visée au paragraphe (1) de même que cette licence sont désignés par la même appellation que la catégorie d’aéronefs.

4 (1) The following classes of aircraft that may be operated by a Canadian air carrier under a domestic licence, under a scheduled international licence or under a non-scheduled international licence are hereby established:
4 (1) Sont établies les catégories suivantes d’aéronefs qui peuvent être utilisés par le transporteur aérien canadien aux termes d’une licence intérieure, d’une licence internationale service régulier ou d’une licence internationale service à la demande :

This is important for a diversified carrier such as First Air, as we operate many different types of aircraft going to many different airports with many different types of security classes, often carrying both passengers and cargo on the same flights. To that end, we have made every attempt to heighten the security awareness of our employees, contractors, and suppliers.
Une telle évolution est importante notamment chez les transporteurs polyvalents qui, comme First Air, exploitent plusieurs types d'aéronefs dans plusieurs types d'aéroports, et transportent souvent passagers et fret sur un même vol. À cette fin, nous n'avons négligé aucun effort pour sensibiliser davantage nos employés, sous-traitants et fournisseurs aux exigences accrues sur le plan de la sécurité.

In his presentation, Commodore McNeil showed the Committee a chart illustrating the remaining life of some major equipment, from the Sea King helicopter and ILTIS jeep (none), to the Aurora, Hercules and CF 18 Fighter aircraft, the Leopard Tank, etc (25-50 percent) and to the new and “nearly new,” such as the Victoria submarines and Halifax Class and Kingston Class vessels, the Griffon helicopter, and the LAV armoured personnel carriers, etc (75-100 percent).
Dans sa présentation, le commodore McNeil a montré au comité un graphique qui illustrait la durée de vie restante de certains des principaux équipements de la défense, de l’hélicoptère Sea King à la jeep ILTIS (qui sont tous deux à bout de potentiel), en passant par l’Aurora, le Hercules, les CF 18, le char Léopard et d’autres (25 à 50 p. 100 chacun) ainsi que les équipements récents ou « presque récents » comme les sous-marins Victoria, les navires de la classe Kingston et de la Halifax, l’hélicoptère Griffon et les véhicules de troupe blindée légers (75 à 100 p. 100).