However, the other sections of the civil aviation market - regional transport aircraft, business jets, light aircraft and civil helicopters - for which the market is largely nationally-based, will have to gear up to increased competition from outside.
En revanche, les autres segments de l'aéronautique civile - avions de transport régional, avions d'affaires, avions légers, hélicoptères civils - dont les débouchés importants sont surtout nationaux, devront s'adapter à une plus grande ouverture à la concurrence.