Combining rail and road has proven its merits[12]: less use of space, joint engineering structures, lower visual impact on and less fragmentation of the landscape, measures to soften the impact of joint infrastructures (anti-noise protection, viaducts for large and small wildlife).
La combinaison entre le rail et la route a fait ses preuves[12]: utilisation de l'espace réduite, ouvrages d'art communs, impact visuel et parcellement des paysages réduits, mesures de réduction de l'impact des infrastructures communes (protection anti-bruit, viaducs grande et petite faune).