Traduction de «leading economic blocs » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

leading economic indicator | leading indicator
avertisseur | indicateur avancé | indicateur précurseur

leading economic indicator index
indice des indicateurs économiques avancés

Seminar on Political, Economic, Cultural and Other Factors Underlying Situations leading to Racism, including a Survey of the Increase or Decline of Racism and Racial Discrimination
Séminaire sur les facteurs politiques, économiques, culturels et autres qui sont à l'origine de situations conduisant au racisme, y compris un examen de l'évolution en ce qui concerne l'aggravation ou le recul du racisme et de la discrimination raciale

concrete stages leading towards the progressive realisation of economic and monetary union
les étapes concrètes devant mener à la réalisation progressive de l'union économique et monétaire

to lead the inhabitants to the economic development to which they aspire
conduire les habitants au développement economique qu'ils attendent

Local Employment Assistance and Development [ LEAD | Local Economic Development Assistance Program | Local Employment Assistance Program ]
Programme de croissance locale de l'emploi [ CLE | Programme d'aide au développement local | Programme d'aide à la création locale d'emploi ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I hope the energy dialogue and the commitments resulting from the forthcoming EU-Russia Summit will, in the long term, lead to greater transparency and viability for the energy sector, and that this sector, in turn, can help to establish new structural relations between the two blocs through the development of commercial and economic cooperation.
J’espère que le dialogue relatif à l’énergie et les engagements pris à l’issue du prochain sommet UE - Russie contribueront à la transparence et à la viabilité à long terme du secteur énergétique, et que ce secteur, à son tour, pourra contribuer à établir de nouvelles relations structurelles entre les deux blocs grâce au développement d’une coopération commerciale et économique.

Moreover, simultaneous participation in free trade negotiations with the world's two leading economic blocs offers the South American countries opportunities for strengthening their negotiating capacity in both processes and minimising the costs of opening up their markets.
Ainsi, la participation simultanée aux négociations de libre-échange avec les deux premières puissances économiques mondiales offre aux pays sud-américains la possibilité de renforcer leur capacité de négociation dans l'un et l'autre processus de négociation, et de réduire le coût de l'ouverture de leurs marchés.

Some of the guidelines it contains could actually even call into question the high safety standards they claim to want to achieve: this applies to the opening up of the auxiliary service market, given the priority attached to improving results, which could lead to lower spending on staffing and equipment. This also applies to transforming geographic blocs into economic blocs that will tend to compete with one another, to the detriment of safety.
Au contraire, certaines orientations de cette proposition pourraient même hypothéquer les niveaux élevés de sécurité qu’elle entend poursuivre ; c’est le cas avec l’ouverture des marchés des services annexes, avec la priorité accordée à l’amélioration des résultats, qui pourra entraîner une réduction des coûts liés au personnel et à l’équipement, ou même avec la transformation des blocs géographiques en blocs économiques, qui auront tendance à se faire concurrence aux dépens de la sécurité.

The European Union, which is the leading trade bloc and a major contributor of development aid, is having to tackle serious economic and social difficulties in order to adapt to the new world context.
L'Union, première puissance commerciale et contributeur majeur de l'aide au développement, doit affronter d'importantes difficultés, économiques et sociales, pour s'adapter au nouveau contexte mondial.

That is why the Bloc Quebecois recommends the construction of a high speed rail transportation system which will provide the following advantages: 120,000 jobs per year in Canada during construction; nearly $1.9 billion in tax revenues also during construction; funding provided mainly by the private sector; use of a well proven Canadian technology allowing speeds of 300 kilometres an hour; new construction and urban renewal in communities all along the HST corridor; increased competitiveness for the corridor cities; a more economical and accessible mode of transportation for individuals as well as for businesses and communities established along the corridor; an environmentally-friendly mode of transportation; decreased highway and air traffic, reducing the need for new infrastructure; finally, technological expertise giving Canadian industry a strategic leading edge on the American high speed train market valued at approximately $250 billion.
C'est pourquoi le Bloc québécois préconise l'implantation d'un réseau de transport à très grande vitesse sur rail, lequel réseau offre une garantie d'emploi de 120 000 personnes par année au Canada pendant les travaux de construction, des recettes fiscales de près de 1,9 milliard de dollars pendant la période de construction également, un financement fourni majoritairement par le secteur privé, une technologie canadienne largement éprouvée et permettant une exploitation sur 300 kilomètres à l'heure, de nouvelles implantations et regénérations des centres-villes pour les collectivités en bordure du tracé du TGV, une compétitivité accrue pour les villes du corridor, un mode de transport plus économique et plus accessible pour les individus ainsi que pour les entreprises et les collectivités implantées le long du corridor, un mode de transport respectueux de l'environnement, une diminution de l'encombrement sur les routes et dans les airs, minimisant du même coup la nécessité de construire de nouvelles infrastructures aéroportuaires et routières, et enfin, une domination technologique canadienne qui donne une longueur d'avance stratégique pour l'industrie canadienne sur le marché nord-américain du train à grande vitesse, un marché évalué à quelque 250 milliards de dollars.

On the other hand, the achievement of an economic and monetary union is not expected to lead to greater protectionism between regional trading blocs.
En revanche, la réalisation d'une union économique et monétaire ne devrait pas aboutir à un accroissement du protectionnisme entre les blocs commerciaux régionaux.