Traduction de «limited area coverage » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Limited Area Coverage
LAC

very high frequency omnirange and distance measuring for area coverage | VHF omnirange and distance measuring for area coverage | VOR and distance measuring for area coverage | VORDAC [Abbr.]
système de couverture de surface par VOR/DME

limited cell phone coverage | limited cellphone coverage
couverture cellulaire restreinte | couverture cellulaire réduite

area coverage per channel | coverage factor
facteur de couverture

coverage [ photo coverage | area coverage ]
couverture photographique [ surface cartographiée ]

limit of liability [ limit of coverage | limit of cover | limit of indemnity | limit of insurance ]
montant de garantie [ plafond de garantie | limite de garantie | plein de garantie | limite de responsabilité | limite d'assurance ]

coverage | area coverage
couverture

service area | coverage area
zone de service | région desservie | zone desservie

protection of the airspace (1), airspace surveillance (2) | area coverage (3) | air cover (4) | area air-defence (5)
couverture aérienne [ couv aér ]

area coverage
couverture de zone

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘area navigation (RNAV)’ means a method of navigation which permits aircraft operation on any desired flight path within the coverage of ground- or space-based navigation aids or within the limits of the capability of self-contained aids, or a combination of these.
«navigation de surface (RNAV)», une méthode de navigation permettant le vol sur n’importe quelle trajectoire voulue dans les limites de la couverture d’aides de navigation basées au sol ou dans l’espace, ou dans les limites des possibilités d’une aide autonome, ou grâce à une combinaison de ces moyens.

H. whereas ADS-B technology can assist ATM surveillance outside the most densely populated areas, where radar coverage is limited, impossible or extremely costly (including oceans and uninhabited land areas);
H. considérant que la technologie ADS-B peut contribuer à la surveillance en matière de gestion du trafic aérien en dehors des zones les plus densément peuplées, où la couverture radar est limitée, impossible ou extrêmement coûteuse (y compris les océans et les terres inhabitées);

17. Recalls the position of the European Council, which has instructed the Commission to ensure that the particular situation of regions bordering convergence regions is accommodated for; highlights, therefore, the importance of a balanced approach to the designation of so-called ‘a’ and ‘c’ areas with a view to minimising the disparities in aid intensity between regions from different Member States sharing the same border; asks the Commission to ensure that regions ineligible for State aid that border on “a”‘’ areas of another country are granted a specific allocation in terms of ‘c’ coverage; considers that this allocation should, by way of derogation from the overall coverage ceiling, be assigned to the Member States in addition to the allocation of predefined and non-predefined ‘c’ areas; insists that the difference in aid intensity between all categories of region and all sizes of company should be limited to a maximum of 15 %;
17. rappelle la position du Conseil européen, qui a chargé la Commission de veiller à ce que la situation particulière des régions adjacentes à des régions de convergence soit prise en considération; souligne dès lors l'importance d'une approche équilibrée de la désignation des régions dites "a" et "c" en vue de réduire à un minimum les disparités de l'intensité de l'aide entre les régions d'États membres différents qui partagent la même frontière; demande à la Commission de veiller à ce que les régions inéligibles à des aides d'État qui sont adjacentes à des régions "a" d'un autre pays se voient octroyer une allocation spécifique en termes de couverture "c"; estime que cette allocation devrait, par voie de dérogation au plafond global de couverture, être attribuée aux États membres en supplément de l'allocation des zones "c" prédéfinies et non prédéfinies; insiste pour que la différence d'intensité de l'aide entre toutes les catégories de régions et toutes les tailles d'entreprises soit limitée à un maximum de 15 %;

Pending the possible adoption of international rules, the Council and European Parliament limited in March 2014 the coverage of the EU ETS to flights within the European Economic Area for the period from 2013 to 2016.
Dans l’attente de l’éventuelle adoption de règles internationales, le Conseil et le Parlement européen ont restreint, en mars 2014, le champ d’application du SEQE de l'UE aux vols à l’intérieur de l’Espace économique européen, pour la période allant de 2013 à 2016.

“Area Navigation (RNAV)” means a method of navigation which permits aircraft operation on any desired flight path within the coverage of station-referenced navigation aids or within the limits of the capability of self-contained aids, or a combination of both,
“navigation de surface (RNAV)”: une méthode de navigation permettant le vol sur n'importe quelle trajectoire voulue dans les limites de la couverture des aides à la navigation de référence ou dans les limites des possibilités d'une aide autonome ou grâce à une combinaison de ces deux moyens.

The limit for the overall population coverage in assisted areas in the EU-25 has been set at 42 %.
La limite de couverture globale de la population des régions assistées dans l'UE-25 a été fixée à 42 %.

Mr. Ed Kennedy: Yes, except for very, very limited areas of the earth, it is global coverage and you can re-image any particular area on the earth every three days.
M. Ed Kennedy: Oui, sauf pour des endroits vraiment très limités sur la terre, on peut voir toute la planète et on peut obtenir une nouvelle image d'une région donnée aux trois jours.