Vertaling van "logistics over the shore " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

logistics over the shore [ LOTS | logistics-over-the-shore operation | logistics over-the-shore operation | LOTS operation ]
opération logistique sur la rive [ OLSR | opération logistique outre rive | opération logistique sur plage | opération logistique côtière ]

provide global logistics services | respond to requests for logistical services from all over the world | provide a global logistics service | respond to requests for logistics services from all over the world
répondre aux demandes de services logistiques à travers le monde

Joint Declaration on Cooperation over off-shore activities in the south-west Atlantic
Déclaration commune sur la coopération en matière d'activités en mer dans l'Atlantique Sud-Ouest

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The project, with a 280 km long off-shore section, incorporates technologically innovative solutions regarding the design of the route over the Capbreton canyon and the French land section, which is fully underground.
Le projet, qui comprend l'installation d'une ligne sous-marine longue de 280 km, s'appuie sur des solutions technologiquement innovantes en ce qui concerne la conception de la liaison dans le gouf de Capbreton et la partie terrestre française, qui est entièrement souterraine.

In February 2006, the Commission published a consultation document on intermodal logistics[7] and received over 100 contributions from the Member States and stakeholders.
En février 2006, la Commission a publié un document de consultation sur la logistique intermodale[7]. Elle a reçu plus de cent contributions des États membres et des parties intéressées.

Some of this expenditure is tax deductible. The overall cost of towing all platforms to shore for recycling has been estimated at €2 billion over 25 years, or on average €80 million per year.
Le coût global du remorquage jusqu'au rivage de toutes les plates-formes en vue d'être recyclées a été estimé à 2 milliards d'euros sur 25 ans, soit en moyenne 80 millions d'euros par an.

54. Calls for incentives to be provided for the establishment of sustainable transport links which reduce journey times, transport and logistic costs and externalities; calls for major strategic works related to the interchange between sea and land in order to create opportunities for intermodal transport between countries, contribute to cohesion, enhance the overall network and reduce road congestion and thus CO2 emissions; draws attention to the need to improve the maritime and port dimension of cabotage, of motorways of the sea and of cruises between the two shores of the Adriatic, both on the north-south and transversal east-west routes; points out the need for greater coordination to prevent maritime traffic congestion and to improve its management and control;
54. demande d'encourager la mise en œuvre de services de transport durables qui réduisent les temps de parcours, les coûts du transport, de la logistique et des externalités; plaide pour de grands projets stratégiques pour l'interconnexion mer-route, afin d'ouvrir des opportunités de transport intermodal entre les pays, de contribuer à la cohésion, d'améliorer le réseau général et de prévenir la congestion des routes et, partant, les émissions de CO2 ; attire l'attention sur la nécessité d'améliorer la dimension maritime et portuaire du cabotage, des autoroutes de la mer et des croisières entre les deux rives de l'Adriatique, tant sur les traversées nord-sud que sur les traversées est-ouest; souligne la nécessité d'une coordination accrue pour éviter la congestion du trafic maritime et en améliorer la gestion et le contrôle;

56. Calls for incentives to be provided for the establishment of sustainable transport links which reduce journey times, transport and logistic costs and externalities; calls for major strategic works related to the interchange between sea and land in order to create opportunities for intermodal transport between countries, contribute to cohesion, enhance the overall network and reduce road congestion and thus CO2 emissions; draws attention to the need to improve the maritime and port dimension of cabotage, of motorways of the sea and of cruises between the two shores of the Adriatic, both on the north-south and transversal east-west routes; points out the need for greater coordination to prevent maritime traffic congestion and to improve its management and control;
56. demande d'encourager la mise en œuvre de services de transport durables qui réduisent les temps de parcours, les coûts du transport, de la logistique et des externalités; plaide pour de grands projets stratégiques pour l'interconnexion mer-route, afin d'ouvrir des opportunités de transport intermodal entre les pays, de contribuer à la cohésion, d'améliorer le réseau général et de prévenir la congestion des routes et, partant, les émissions de CO2; attire l'attention sur la nécessité d'améliorer la dimension maritime et portuaire du cabotage, des autoroutes de la mer et des croisières entre les deux rives de l'Adriatique, tant sur les traversées nord-sud que sur les traversées est-ouest; souligne la nécessité d'une coordination accrue pour éviter la congestion du trafic maritime et en améliorer la gestion et le contrôle;

exclude logistic platforms, freight terminals, rail-road terminals, inland ports, maritime ports and airports from the comprehensive network, if it is demonstrated that the average of their traffic volume over the last six years is below the relevant threshold.
exclut les plateformes logistiques, les terminaux de fret, les terminaux rail-route, les ports intérieurs, les ports maritimes et les aéroports du réseau global s'il est établi que leur volume moyen de trafic au cours des six dernières années est inférieur au seuil fixé.

with regard to other luggage which is not cabin luggage, the period from the time of its taking over by the carrier or his servant or agent on shore or on board until the time of its re-delivery by the carrier or his servant or agent.
en ce qui concerne les autres bagages qui ne sont pas des bagages de cabine, la période comprise entre le moment où ils ont été pris en charge par le transporteur ou son préposé ou mandataire, à terre ou à bord, et le moment où ils ont été rendus par le transporteur, son préposé ou son mandataire.

2. Notes that, in addition to existing legislation, the hedge fund and private equity industries have produced their own voluntary standards of best practice; supports these initiatives and takes the view that such a soft-law approach is appropriate for the regulation of the two sectors because industry-initiated standards can keep up with market developments better than heavy regulation and are more likely than Community legislation to impose a certain degree of global control, particularly over market players domiciled off-shore; believes that any excessive regulation will have a detrimental effect resulting in more hedge fund managers and private equity moving off-shore, which in turn will result in less transparency and oversight;
2. note qu'outre la législation en vigueur, le secteur des fonds spéculatifs et des prises de participation privées a développé ses propres normes volontaires de meilleures pratiques; appuie ces initiatives et estime que cette approche "douce" est mieux à même de réguler ces deux secteurs puisque des normes initiées par l'industrie se prêtent mieux au suivi de l'évolution des marchés qu'une législation lourde et peuvent imposer, mieux que ne le ferait la législation communautaire, un certain degré de contrôle mondial, en particulier sur les acteurs du marché établis off-shore; estime que tout excès de règlementation aura des effets dommageables qui inciteront davantage de gestionnaires de fonds spéculatifs et de prises de participation privées à s'établir off-shore, ce qui, en retour, diminuera la transparence et la supervision;

In Spain, over the last three months, we have suffered two cases of vessels in distress close to our shores and, in both cases, on the basis of a detailed assessment of the emergency situation, the competent authority decided, with a view to minimising risks, not to bring the vessel to our shores.
En Espagne, nous avons connu deux cas de navires en détresse à proximité de nos côtes au cours de ces trois derniers mois. Dans les deux cas, l’autorité compétente a décidé, après examen approfondi de la situation d’urgence, de ne pas autoriser la venue des bateaux afin de minimiser les risques.

Given the need to ensure maximum security of employment in both the on-shore and off-shore fisheries sector over the autumn and winter months, will the Commission outline its priorities for this vital industry, with particular regard to peripheral least-developed areas?
Étant donné le besoin d'assurer, au-delà de l'automne et de l'hiver, la sécurité de l'emploi dans le secteur de la pêche, tant hauturière que côtière, la Commission peut-elle indiquer quelles sont ses priorités en ce qui concerne cette activité économique vitale, notamment dans les régions périphériques les moins développées ?