Traduction de «longitudinal running board bracket » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

longitudinal running board bracket
console de la passerelle de toit longitudinale

running board bracket
support de marchepied

latitudinal running board bracket
support de la passerelle de toit transversale

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

8 (1) Longitudinal running board shall be not less than 18, preferably 20, inches in width.
8 (1) La passerelle longitudinale doit avoir une largeur d’au moins 18 pouces; de préférence, de 20 pouces.

112.31 Same as specified in sections 7 to 10 of this Schedule except: the end of longitudinal running board shall be not less than six inches from a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against buffer block or end sill.
112.31 Mêmes prescriptions qu’aux articles 7 à 10 de la présente annexe, sauf que : l’extrémité de la passerelle longitudinale doit être à au moins six pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about.

The ends of longitudinal running boards shall not be less than six nor more than 10 inches from a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against buffer block or end sill, and the cushioning device at full buff; and if more than four inches from edge of roof of car, shall be securely supported their full width by substantial metal braces.
Les extrémités de la passerelle longitudinale doivent être à au moins six pouces et à au plus 10 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about et le dispositif amortisseur pressé à fond; et si elles se trouvent à plus de quatre pouces du bord du toit du wagon, elles doivent être supportées sur toute leur longueur par de solides croisillons métalliques.

(2) The ends of longitudinal running boards shall be not less than six nor more than 10 inches from a vertical plane parallel with end of car and passing through the inside face of knuckle when closed with coupler horn against the buffer block or end sill; and if more than four inches from edge of roof of car, shall be securely supported their full width by substantial metal braces.
(2) Les extrémités de la passerelle longitudinale doivent être à au moins six pouces et à au plus 10 pouces d’un plan vertical parallèle au bout du wagon et passant par la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about; et si elles se trouvent à plus de quatre pouces du bord du toit du wagon, elles doivent être supportées sur toute leur longueur par de solides croisillons métalliques.

(2) On outside-metal roof cars there shall be two latitudinal extensions from longitudinal running board to ladder locations, except on refrigerator cars where such latitudinal extensions cannot be applied on account of ice hatches.
(2) Sur les wagons à toit dont l’extérieur est en métal, il doit y avoir deux prolongements transversaux allant de la passerelle longitudinale jusqu’aux échelles, sauf sur les wagons réfrigérants où ces prolongements transversaux ne peuvent être installés, à cause des panneaux à glace.