If we make it win-lose, the farmers will get a short-term $2 a tonne, the railroads will lose $50 million, and the taxpayers will be caught with $1.5 billion of investments going forward, because the less investment return we have in the railroad, the less incentive we have to invest in cars going forward.
Dans une situation gagnant-perdant, les agriculteurs obtiendront 2 $ par tonne à court terme, les compagnies ferroviaires perdront 50 millions de dollars et il faudra faire une investissement de 1,5 milliards de dollars de l'argent des contribuables, car plus le rendement du capital investi est faible moins nous serons portés à investir dans les wagons à l'avenir. Donc, c'est une situation gagnant-perdant-perdant.