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Crude oil with a low sulphur content
Fuel oil
Heavy oil
Low Oil Level Switch
Low gravity oil
Low lube oil pressure switch
Low oil
Low oil condition
Low oil pressure switch
Low oil pressure warning lamp
Low pressure control switch
Low pressure lube oil switch
Low sulfur crude oil
Lube oil low pressure switch
Oil pressure indicator lamp
Oil pressure light
Oil pressure tell-tale
Oil-pressure warning
Oil-pressure warning lamp
Oil-pressure warning light
Rapeseed oil low erucic acid

Vertaling van "low oil " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
low oil pressure switch [ low pressure lube oil switch | lube oil low pressure switch | low pressure control switch | low lube oil pressure switch ]

manostat de faible pression d'huile


low oil pressure switch | low lube oil pressure switch | low pressure lube oil switch | lube oil low pressure switch | low pressure control switch

manostat de faible pression d'huile


low oil pressure switch

manocontact de basse pression d'huile | mano-contact de basse pression d'huile






oil-pressure warning light | oil pressure light | oil-pressure warning | oil-pressure warning lamp | oil pressure indicator lamp | oil pressure tell-tale | low oil pressure warning lamp

témoin de pression d'huile | voyant de pression d'huile | lampe témoin de pression d'huile


low sulfur crude oil | low oil

pétrole à basse teneur en soufre




crude oil with a low sulphur content

pétrole brut à basse teneurs en soufre


Rapeseed oil low erucic acid

huile de colza à faible teneur en acide érucique
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
| Low oil import prices of 80 USD/bbl. in 2030 and 70 USD in 2050, consistent with global climate action.

| Importations de produits pétroliers à des prix peu élevés de respectivement 80 et 70 USD par baril en 2030 et 2050, suite logique de l'action mondiale en faveur du climat.


Low oil prices in the second half of the 90s have resulted in reduced interest of industry and politics in liquid biofuels.

Comme le prix du pétrole était peu élevé dans la deuxième moitié des années 90, entreprises et pouvoirs publics ont eu tendance à se désintéresser des biocombustibles liquides.


The current low oil and gas prices, while they last, should be seized as an historic opportunity – when combined with the falling cost of cleaner forms of energy, a strong EU climate policy and the emergence of new technologies – to reset the EU's energy policy in the right direction: that of an Energy Union.

L’Union européenne doit considérer le bas niveau actuel des prix du pétrole et du gaz, qui n'est que transitoire, comme une occasion historique – en combinaison avec la baisse du coût des énergies plus propres, l'existence d'une puissante politique européenne en matière climatique et l’émergence de nouvelles technologies – de réinitialiser sa politique énergétique et de l'aiguiller dans la bonne direction: celle d'une Union de l'énergie.


The current low oil and gas prices, while they last, should be seized as an historic opportunity – when combined with the falling cost of cleaner forms of energy, a strong EU climate policy and the emergence of new technologies – to reset the EU's energy policy in the right direction: that of an Energy Union.

L’Union européenne doit considérer le bas niveau actuel des prix du pétrole et du gaz, qui n'est que transitoire, comme une occasion historique – en combinaison avec la baisse du coût des énergies plus propres, l'existence d'une puissante politique européenne en matière climatique et l’émergence de nouvelles technologies – de réinitialiser sa politique énergétique et de l'aiguiller dans la bonne direction: celle d'une Union de l'énergie.


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| Low oil import prices of 80 USD/bbl. in 2030 and 70 USD in 2050, consistent with global climate action.

| Importations de produits pétroliers à des prix peu élevés de respectivement 80 et 70 USD par baril en 2030 et 2050, suite logique de l'action mondiale en faveur du climat.


include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.

inclure les stocks des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre), et en établir l’équivalent en pétrole brut multipliant les quantités par 1,2.


In its resolution A.926(22), the IMO Assembly invited Governments, particularly those in regions where SOx Emission Control Areas have been designated, to ensure the availability of low sulphur bunker fuel oil in areas within their jurisdiction and to call on the oil and shipping industries to facilitate the availability and use of low sulphur bunker fuel oil.

Dans sa résolution A.926(22), l'Assemblée de l'OMI a invité les gouvernements, en particulier ceux des États où des zones de contrôle des émissions de SOx ont été désignées, à faire en sorte que du fioul de soute à faible teneur en soufre soit disponible dans les zones placées sous leur juridiction et à demander aux industries pétrolières et maritimes de faciliter l'approvisionnement et l'utilisation de fioul de soute à faible teneur en soufre.


Low oil prices in the second half of the 90s have resulted in reduced interest of industry and politics in liquid biofuels.

Comme le prix du pétrole était peu élevé dans la deuxième moitié des années 90, entreprises et pouvoirs publics ont eu tendance à se désintéresser des biocombustibles liquides.


These are due to the small amount of waste oils produced, the low price of regenerated oils and the low demand for regenerated oils.

Celles-ci sont liées à la faible quantité d'huiles usagées produite, au prix peu élevé des huiles régénérées et à la faible demande en huiles régénérées.


Several Member States reported constraints preventing them from giving priority to regeneration of waste oils, mainly arising from the low volume of waste oils produced and the possibility of low-cost combustion in other Member States.

D’autres pays ont signalé des contraintes les empêchant d’accorder la priorité à la régénération des huiles, notamment la faible quantité d’huiles usagées produites et la possibilité d’une combustion à faible coût dans d’autres États membres.




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Date index: 2023-10-25
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