Vertaling van "low-sulphur diesel fuel " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

ultra-low-sulphur diesel fuel [ ultra-low-sulphur diesel | clean diesel | ultra-low-sulfur diesel fuel | ultra-low-sulfur diesel ]
carburant diesel à très faible teneur en soufre [ carburant diésel à très faible teneur en soufre | diesel à très faible teneur en soufre | diésel à très faible teneur en soufre | diesel propre | diésel propre ]

ultra-low-sulphur diesel fuel | ultra-low-sulfur diesel fuel | ultra-low-sulphur diesel | ULSD | ultra-low-sulfur diesel | clean diesel
carburant diesel à très faible teneur en soufre | carburant diésel à très faible teneur en soufre | diesel à très faible teneur en soufre | DTFTS | diésel à très faible teneur en soufre | diesel propre | diésel propre

low-sulphur diesel fuel | low-sulfur diesel fuel | low-sulphur diesel | LSD | low-sulfur diesel
carburant diesel à faible teneur en soufre | carburant diésel à faible teneur en soufre | diesel à faible teneur en soufre | DFTS | diésel à faible teneur en soufre

low-sulphur diesel fuel [ low-sulphur diesel | low-sulfur diesel fuel | low-sulfur diesel ]
carburant diesel à faible teneur en soufre [ carburant diésel à faible teneur en soufre | diesel à faible teneur en soufre | diésel à faible teneur en soufre ]

low-sulphur diesel fuel
carburant Diesel à faible teneur en soufre

ultra-low-sulphur-diesel bus | ultra-low-sulfur-diesel bus | ULSD bus | clean-diesel bus
autobus au diesel propre | autobus au diésel propre | autobus au diesel à très faible teneur en soufre | autobus au diésel à très faible teneur en soufre

ultra-low-sulphur-diesel bus [ ULSD bus | clean-diesel bus | ultra-low-sulfur-diesel bus ]
autobus au diesel propre [ autobus au diésel propre | autobus au diesel à très faible teneur en soufre | autobus au diésel à très faible teneur en soufre ]

low-sulphur diesel
gas-oil à faible teneur en soufre

low sulphur industrial fuel
combustible industriel à teneur en soufre faible

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

*A monovalent low sulphur heavy fuel oil plant
*Une centrale monovalente au fioul lourd à faible teneur en soufre

Promotion of biofuels in low-sulphur liquid fuels // Directive 98/70/EEC, OJ L 350, 28.12.1998
Promotion des biocarburants dans le cadre de la réduction de la teneur en soufre des combustibles liquides. // Directive 98/70/CE, JO L 350 du 28.12.1998

In the case of diesel fuel, the task force recommended that Environment Canada lead in the development and implementation of a national standard for low-sulphur diesel fuel to ensure the proper operation of improved catalysts on 1998 model vehicles.
Dans le cas du carburant diesel, le groupe d'étude recommande qu'Environnement Canada dirige l'élaboration et la mise en application d'une norme nationale sur le carburant diesel à faible teneur en souffre pour assurer le bon fonctionnement des catalyseurs améliorés qui équiperont les véhicules diesel à compter de l'année automobile 1998.

In Canada, we needed low sulphur diesel fuel for new diesel engines which we had developed for heavy-duty trucks. Unfortunately, we ran into the same problem.
Au Canada, nous nous sommes heurtés au même problème à l'époque où nous avions besoin de carburant diesel à faible teneur en soufre pour les nouveaux moteurs diesels mis au point pour les camions lourds.

The phasing out of lead, the reduction of gasoline vapour pressure, the use of deposit control additives, the introduction of low-sulphur diesel fuel, and use of MMT are part of a broad strategy to make transportation fuels better.
L'abandon progressif du plomb, la réduction de la pression de vapeur dans l'essence, le recours aux additifs antidépôt, l'introduction de carburants diesels à faible teneur en soufre et l'utilisation du MMT font partie d'une vaste stratégie destinée à améliorer les carburants du transport.

We were not able to get low-sulphur diesel fuel in Canada when it was available in the United States.
Or, nous avons été dans l'impossibilité de mettre la main sur du carburant diesel à faible teneur en soufre, alors qu'il était disponible aux États-Unis.

Emission abatement method: an alternative to using low-sulphur marine fuel, including any fitting, material, appliance or apparatus to be fitted in a ship; or other procedure, alternative fuel, or compliance method.
Méthode de réduction des émissions: alternative à l’utilisation d’un combustible marin à faible teneur en soufre, y compris toute installation, matériel, dispositif ou appareil destinés à équiper un navire, ou toute autre procédure, combustible de substitution ou méthode de mise en conformité.

There's automotive low-sulphur diesel fuel, regular sulphur diesel fuel, automotive low-diesel fuel containing low levels of biodiesel esters.We've just approved that one as the national standard of Canada.
Il s'agit de combustibles diesel à faible teneur en souffre pour véhicules automobiles, du carburant diesel à teneur régulière en souffre, du combustible diesel à faible teneur en souffre pour véhicules automobiles contenant un niveau faible de biodiésel ester.Nous venons de les approuver comme norme nationale du Canada.

include stocks of only the following products: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) and calculate the crude oil equivalent by multiplying the quantities by a factor of 1,2.
inclure les stocks des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé), fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre), et en établir l’équivalent en pétrole brut multipliant les quantités par 1,2.

Inland consumption is the sum of the aggregate ‘observed gross inland deliveries’, as defined in Section 3.2.1 of Annex C to Regulation (EC) No 1099/2008, of the following products only: motor gasoline, aviation gasoline, gasoline-type jet fuel (naphtha-type jet fuel or JP4), kerosene-type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil) and fuel oil (high sulphur content and low sulphur content) as defined in Section 4 of Annex B to Regulation (EC) No 1099/2008.
La consommation intérieure est établie par addition des «livraisons intérieures brutes observées» agrégées, selon la définition figurant à l’annexe C, point 3.2.1., du règlement (CE) no 1099/2008, des seuls produits suivants: essence moteur, essence aviation, carburéacteur type essence (carburéacteur type naphta ou JP4), carburéacteur type kérosène, pétrole lampant, gazole/carburant diesel (fuel-oil distillé) et fuel-oil (à haute et à basse teneur en soufre) tels que définis à l’annexe B, point 4, du règlement (CE) no 1099/2008.