Traduction de «master intermediate trade certificate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

certificate of master, intermediate voyage [ master, intermediate trade certificate ]
brevet de capitaine, voyage intermédiaire

first mate, intermediate trade certificate [ certificate of first mate, intermediate voyage ]
brevet de premier officier de pont, voyage intermédiaire

certificate of master, local voyage [ master, local trade certificate ]
brevet de capitaine, voyage local

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(a) three holders of a certificate of competency not lower than master, intermediate voyage issued under the Canada Shipping Act or Master, Near Coastal,
a) trois titulaires d’un certificat de compétence non inférieur à celui de capitaine, voyage intermédiaire, délivré en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada ou à celui de capitaine, à proximité du littoral, lesquels sont :

(a) two holders of a certificate of competency not lower than master, intermediate voyage issued under the Canada Shipping Act or Master, Near Coastal, one of whom is an officer of the Authority and one of whom is an examiner, as defined in section 1 of the Marine Personnel Regulations, of the Department of Transport; and
a) deux titulaires d’un certificat de compétence non inférieur à celui de capitaine, voyage intermédiaire, délivré en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada ou à celui de capitaine, à proximité du littoral, l’un étant un dirigeant de l’Administration et l’autre étant un examinateur, tel qu’il est défini à l’article 1 du Règlement sur le personnel maritime, du ministère des Transports;

(b) be the holder of a certificate of competency at a level not lower than Master, Intermediate Voyage, unlimited as to tonnage, or an equivalent certificate as determined under the authority of the Canada Shipping Act;
b) être titulaire d’un certificat de compétence d’un niveau non inférieur à celui de capitaine, voyage intermédiaire, sans restriction de jauge, ou d’un certificat équivalent déterminé sous le régime de la Loi sur la marine marchande du Canada;

(i) a certificate of competency at a level not lower than Master Home Trade, unlimited as to tonnage, or equivalent certificate as determined under the authority of the Canada Shipping Act, or
(i) soit d’un certificat de capacité d’un niveau non inférieur à celui de capitaine valable pour les caboteurs, sans restriction de jauge, ou d’un certificat de niveau équivalent, déterminé conformément à la Loi sur la marine marchande du Canada,

If a trade certificate is equal to an apprenticeship, which leads to a trade certificate, in terms of the number of points.Also, why would there be no points given for a spouse who perhaps.You do give points for a spouse with a master's or a PhD, etc., but there's no reference to trade certificates or apprenticeships for spouses.
Si un certificat d'aptitude professionnelle équivaut à un apprentissage, qui mène à un certificat d'aptitude professionnelle, en ce qui concerne le nombre de points.Par ailleurs, pourquoi n'attribue-t-on aucun point à un conjoint qui, peut-être.Vous donnez des points pour un conjoint qui a une maîtrise ou un doctorat, etc., mais rien n'est indiqué à propos du certificat d'aptitude professionnelle ou d'apprentissage que peuvent détenir les conjoints.

The analysis of products caught by Taiwanese flagged vessels revealed the following inconsistencies: catch certificates with data amended or without all required data, inconsistent information concerning catch, master declarations, logbook, ICCAT statistic documents, dolphin safety declarations, transhipment, landing and processing data and dates, lack of access to Vessel Day Scheme actual fishing effort data for vessels operating in the Pacific, no records of licences from coastal States, inconsistencies on fishing and carrier vessels with vessels changing names and vessels not listed in the Union sanitary approved establishments lists, incomprehensible trade patterns (i.e. fish caught in Atlantic/Indian ocean, transported in Asia, processed and export to the Union) and incomplete information on processing statements and relevant production yields.
L’analyse des produits capturés par des navires battant pavillon taïwanais a révélé les incohérences suivantes: certificats de capture comportant des données modifiées ou ne comportant pas toutes les données requises; incohérence des informations concernant les captures, le livre de bord, les déclarations faites par les capitaines, les documents statistiques de la CICTA, la protection des dauphins, les dates et données relatives aux débarquements, aux transbordements et à la transformation; manque d’accès aux données relatives à l’effort de pêche réel dans le cadre du régime jours-navire (Vessel Day Scheme) des navires opérant dans le Pacifique; absence de licences vérifiables délivrées par les États côtiers; incohérences entre les navires de pêche et les navires transporteurs, ces navires changeant de nom et/ou ne figurant pas sur les listes sanitaires des établissements agréés par l’Union; itinéraires commerciaux incompréhensibles (par exemple, poissons capturés dans l’Océan indien/Atlantique, expédiés en Asie, puis transformés et exportés vers l’Union); et informations incomplètes concernant les déclarations de transformation et les rendements de production correspondants.

3. In trade the original of the health certificate or commercial document must be submitted to the veterinary authorities responsible for the processing plant and the intermediate storage warehouse - cold storage facility - or sorting facility; in the case of imports into the Community, it must be submitted to the border control authority.
3. Dans le cas des échanges, l'original du certificat sanitaire ou du document commercial est à présenter aux autorités vétérinaires responsables respectivement de l'établissement de transformation et de l'entrepôt de stockage intermédiaire - entrepôt frigorifique - ou de l'établissement de tri et, dans le cas des importations dans la Communauté, à l'autorité chargée du contrôle au poste d'inspection frontalier.