Traduction de «mean automatic density compensation » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

mean of automatic density compensation
dispositif de compensation automatique de masse volumique

automatic density compensation
compensation automatique de masse volumique

mean of automatic pressure compensation
dispositif de compensation automatique de pression

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

6.1 (1) Subject to subsection (2), a meter register approved under section 3 of the Act that has no means, or has means that are not in use, of automatic temperature, pressure or density compensation is exempt from paragraph 8(b), subsection 15(1) and paragraph 26(1)(c) of the Act if it is installed as a replacement register on a volumetric liquid meter that has previously been examined and certified for the purposes of paragraph 8(b) of the Act.
6.1 (1) Sous réserve du paragraphe (2), l’enregistreur de compteur approuvé en vertu de l’article 3 de la Loi qui ne comporte pas de dispositif de compensation automatique de température, de pression ou de masse volumique, ou qui comporte un tel dispositif, mais qui ne sert pas, est soustrait à l’application de l’alinéa 8b), du paragraphe 15(1) et de l’alinéa 26(1)c) de la Loi s’il est installé comme enregistreur de rechange sur un compteur volumétrique de liquide qui a préalablement été examiné et certifié pour l’application de l’alinéa 8b) de la Loi.

(8) Where an automatic temperature compensator referred to in subsection (7) is not marked as described in the definition “VCF” in subsection (1), the printed ticket, card, bill of lading or other printed record of a transaction shall specify the density, relative density, API gravity or cubical coefficient of thermal expansion, as appropriate, for which the compensator is adjusted, for each delivery by the meter.
(8) Lorsqu’un compensateur automatique de température visé au paragraphe (7) ne porte pas l’inscription mentionnée dans la définition de « FCV » au paragraphe (1), le ticket imprimé, la carte, le connaissement ou tout autre relevé imprimé d’une opération doivent indiquer la masse volumique, la densité relative, la densité API ou le coefficient cubique de dilatation thermique, selon le cas, auquel le compensateur a été réglé, pour chaque livraison effectuée par le compteur.

(2) Subsection (1) does not apply to a register that is altered to operate with automatic temperature, pressure or density compensation.
(2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’enregistreur qui est modifié de façon à fonctionner avec compensation automatique de température, de pression ou de masse volumique.

Vehicles of categories Ta, and category Ca, do not need to be fitted with a system where the wear of the brakes are compensated by means of a system of automatic adjustment.
Les véhicules de catégories Ta et Ca ne doivent pas obligatoirement être équipés d'un système de rattrapage automatique de l'usure des freins.

However, if vehicles of these categories are equipped with system where the wear of the brakes are compensated by means of a system of automatic adjustment, this system shall comply with the same requirements as those of category Tb and Cb.
Toutefois, si des véhicules de ces catégories sont équipés d'un système de rattrapage automatique de l'usure des freins, ce système doit satisfaire aux mêmes exigences que ceux équipant les véhicules de catégories Tb et Cb.

For vehicles of categories Tb and Cb, the wear of the service brakes shall be compensated by means of a system of automatic adjustment.
Pour les véhicules de catégories Tb et Cb, l'usure des freins de service doit être compensée par un système de rattrapage automatique.

7. Where the automatic pilot of a ship is used, in an area of high traffic density, under conditions of restricted visibility or in any other hazardous navigational situation, means shall be provided to enable the immediate change-over from automatic to manual steering.
7. Lorsque le pilote automatique d’un navire est utilisé dans des zones à forte densité de trafic, par visibilité réduite ou dans toutes autres circonstances délicates de navigation, des moyens doivent être prévus pour qu’il soit possible de passer immédiatement du pilote automatique aux commandes manuelles.

2.2.1.11.Wear on the brakes must be easily compensated by means of a system of manual or automatic adjustment.
2.2.1.11.L'usure des freins doit pouvoir être aisément compensée par un système de réglage manuel ou automatique.

Wear on the brakes must be easily compensated by means of a system of manual or automatic adjustment.
L'usure des freins doit pouvoir être aisément compensée par un système de réglage manuel ou automatique.