21. Notes that double-hull tankers are associated with specific safety hazards (corrosion, metal fatigue, danger of explosion, strength of walls, risks on collision); calls on the Commission to arrange for EMSA to investigate further as a matter of urgency and propose measures to minimise the risks ;
21. est informé que les navires à double coque présentent des risques spécifiques (corrosion, fatigue du métal, risques d'explosion, solidité des parois, risques en cas de collision); demande à la Commission de charger l'AESM d'étudier d'urgence cette question et de proposer des mesures visant à minimiser les risques;