Traduction de «milan linate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Milan Regional Office
Antenne régionale de Milan

Milan
Milan

Milan Arm
bras Milan

Ampeloos-Milan procedure
procédé Ampeloos-Milan

Milan Ilich Foundation
Milan Ilich Foundation

Milan Declaration
Milan Declaration

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The European Commission has concluded that around €360 million of state aid granted between 2002 and 2010 by SEA, the state-owned operator of the Milan Malpensa and Milan Linate airports, to its subsidiary SEA Handling, ground handling operator at the airports, is incompatible with EU state aid rules.
La Commission européenne est parvenue à la conclusion que l’octroi d'un montant d'environ 360 millions d'euros d’aides d’État entre 2002 et 2010 par SEA, l'opérateur public des aéroports de Milan Malpensa et Milan Linate, à sa filiale SEA Handling, une société d'assistance en escale dans les aéroports, est incompatible avec les règles en matière d'aides d'État.

In particular, the aid granted could prevent competitors from entering the groundhandling market at the major airports of Milan Malpensa and Milan Linate.
Ces aides sont notamment de nature à empêcher tout concurrent d'entrer sur le marché d'assistance en escale dans les aéroports importants de Milan/Malpensa et Milan/Linate.

The losses have been covered by the public airport operator at Milan Malpensa and Milan Linate.
Les pertes ont été couvertes par l'opérateur public des aéroports Milan/Malpensa et Milan/Linate.

The losses have been absorbed by the Italian authorities since 2002 through the public airport operator at Milan Malpensa and Milan Linate airports.
Les pertes ont été épongées par les autorités italiennes via l'opérateur public des aéroports Milan/Malpensa et Milan/Linate depuis 2002.

- Milan shall cover Milan-Linate and Milan-Malpensa airports;
- Milan: aéroports de Milan-Linate et Milan-Malpensa;

– (IT) Madam President, I would like to thank you for mentioning at the start of the sitting the tragedy which took place at Milan Linate airport, which claimed 118 lives.
- (IT) Madame la Présidente, je voudrais vous remercier d'avoir rappelé, au début de la séance, la tragédie survenue à l'aéroport de Linate, où 118 personnes ont perdu la vie.

– Ladies and gentlemen, as you will recall, on 8 October, 104 passengers and four employees of Linate airport were killed in a tragic accident involving a small private aircraft and an SAS aeroplane, which was due to fly from Milan to Copenhagen.
- Vous vous souvenez, chers collègues, que le 8 octobre dernier, 104 passagers et 4 employés de l'aéroport de Linate ont perdu la vie dans un tragique accident entre un petit avion privé et un avion de la SAS qui devait effectuer la liaison Milan-Copenhague.

Moreover, vulnerable airports near cities or with insufficient security provisions in place, as in the recent case of Linate near Milan – an airport that should have been closed down years ago – should not have a future.
Quant aux aéroports sensibles situés à proximité des villes ou dépourvus d'installations de sécurité suffisantes - et je citerais l'exemple récent de l'aéroport de Linate, à Milan, aéroport qu'on aurait dû fermer il y a plusieurs années déjà -, ils ne doivent avoir aucune perspective d'avenir.

Under the arrangements established by the Italian authorities, the carriers argue that, while Alitalia can feed passengers from Milan Linate to its Rome hub to supply onward routes, other carriers are not able to feed passengers from Milan Malpensa to their hubs because the infrastructure links from central Milan to Malpensa are insufficient to cope with passenger volume. They argue therefore that Malpensa is unattractive to potential passengers who will continue to choose to fly from Linate (and thus with Alitalitia) in preference to making the long trip to Malpensa
En vertu des dispositions prises par les autorités italiennes, les compagnies soutiennent qu'alors qu'Alitalia peut diriger les passagers de Milan Linate vers son propre noyau que représente l'aéroport de Rome, de manière à assurer les correspondances nécessaires, les autres compagnies ne peuvent diriger les passagers de Milan Malpensa vers leurs propres noyaux, parce que les liaisons, sur le plan de l'infrastructure, entre Milan et Malpensa ne suffisent pas à assurer le volume de passagers, et qu'elles présentent donc peu d'intérêt pour les passagers potentiels, qui continueront à préférer de voler depuis Linate (donc avec Alitalia), plutôt que de faire le long trajet jusqu'à Malpensa.