Applying the directive to Luxembourg airport, which has 1.6 million passengers per year, and the failure to apply it to direct competitors Frankfurt-Hahn or Brussels-Charleroi, which transport more than 3 million passengers, represents unacceptable discrimination in the internal market, simply because there is a national border in between.
Appliquer la directive à l’aéroport de Luxembourg, qui accueille 1,6 million de passagers par an, et ne pas le faire pour des concurrents directs comme Francfort-Hahn ou Bruxelles-Charleroi, qui accueillent plus de 3 millions d’usagers, représente une discrimination inacceptable au sein du marché intérieur, simplement parce qu’il existe une frontière nationale les séparant.