Vertaling van "mobility already " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

central exchange already in service | central office already in service
central déjà opérationnel | central téléphonique déjà opérationnel | centre téléphonique déjà opérationnel

mobile communication [ mobile communications network | mobile communications system | mobile network | mobile network operator | mobile phone operator | mobile telephone network | mobile telephony | [http ...]
communication mobile [ opérateur de réseau mobile | opérateur de téléphonie mobile | réseau de téléphonie mobile | système de communication mobile | téléphonie mobile ]

workforce mobility [ work force mobility | manpower mobility | labour mobility | worker mobility | labor mobility | labour force mobility ]
mobilité de la main-d'œuvre [ mobilité des travailleurs | mobilité de l'effectif | mobilité des effectifs ]

global special mobile | global standard for mobile | global system for mobile communications | global system for mobiles | groupe spécial mobile de la CEPT | GSM [Abbr.]
groupe spécial mobile | système GSM | système mondial de communications mobiles | GSM [Abbr.]

cellular subscriber | mobile customer | mobile radio subscriber | mobile subscriber | mobile telephone subscriber | mobile user
abonné mobile | mobile | utilisateur mobile

Already Listening
L'écoute déjà là

Already Have the Tax Guide - 1998
Vous avez déjà votre guide d'impôt - 1998

fact already acknowledged in false
fait d'ores et déjà controuvé

job mobility [ occupational mobility ]
mobilité professionnelle

labour mobility [ manpower mobility | staff mobility | worker exchange ]
mobilité de la main-d'œuvre [ détachement | échange de travailleurs | mobilité de la main-d'oeuvre | mobilité du personnel ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

23. Considers that the European Fund for Strategic Investment (EFSI) can play a key role in financing sustainable urban transport projects; believes, therefore, that it is essential to establish strong strategic planning and coherence between urban mobility projects to be supported by the EFSI and the objectives and priorities related to urban mobility already developed by national, regional, local and European authorities; calls, therefore, on the Commission to include public authorities as potential beneficiaries of funding through European Structural and Investment Funds (ESIF);
23. considère que le Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS) peut jouer un rôle clé dans le financement de projets de transport urbain durable; estime, par conséquent, qu'il est essentiel d'établir une planification stratégique solide et d'assurer une cohérence entre, d'une part, les projets de mobilité urbaine à financer par le FEIS et, d'autre part, les priorités et les objectifs relatifs à la mobilité urbaine déjà fixés par les autorités locales, régionales, nationales et européennes; invite donc la Commission a inclure les autorités publiques en tant que bénéficiaires potentiels du financement des Fonds structurels et d'investissement européens (Fonds ESI);

10. Expresses concern at any unduly tight regulation of internet and mobile payment markets at this stage because such payment methods are still in the process of development; considers that any regulatory initiative in this field runs the risk of giving undue emphasis to already existing payment instruments, and may thus deter innovation and distort the market before it has been developed; asks the Commission to adopt an appropriate approach to any future internet and mobile payment methods in a future proposal, ensuring a high level consumer protection, especially for vulnerable consumers;
10. se dit préoccupé par la règlementation excessivement stricte des marchés des paiements par internet et par téléphone mobile à ce stade étant donné que ces méthodes de paiement sont toujours en cours de développement; estime que toute initiative réglementaire dans ce domaine risque de mettre indûment l'accent sur des instruments de paiement existant déjà et, partant, de décourager l'innovation et de fausser le marché avant même qu'il ne soit développé; demande à la Commission d'adopter une approche appropriée à l'égard des futures méthodes de paiement par internet et par téléphone mobile dans toute proposition future, garantissant un haut niveau de protection des consommateurs, et notamment des consommateurs vulnérables;

You had already given us a good intimation when you indicated – and this is something that was already evident in the Green Paper on Mobility in the City – that we need common European solutions to a problem that almost all European cities have in one form or another, some quite different and some quite similar.
Vous nous aviez déjà laissé entendre (comme le confirme le Livre vert sur la mobilité urbaine) qu’il fallait trouver une solution commune à un problème que connaissent presque toutes les villes européennes, sous une forme ou une autre, problèmes assez différents dans certaines villes, comparables dans d’autres.

While the aim of the European schools system is to provide an education for the children of officials that does not neglect their mother tongue, this aim does, nonetheless, deserve a rethink in light of the mobility already achieved within the European Union and of what it will be in future.
L’objectif des Écoles européennes consistant à assurer l’enseignement des enfants des fonctionnaires dans le respect de leur langue maternelle mérite toutefois d’être repensé au vu de la mobilité déjà atteinte dans l’Union et de ce qu’elle sera à l’avenir.

Today, the Commission has taken a further step in the implementation of senior management reform by putting into practice at the level of Directors and Principal Advisers the policy of mobility already in effect for the most senior (A1) managers.
Aujourd'hui, la Commission a franchi une nouvelle étape dans la mise en œuvre de la réforme de l'encadrement supérieur, en mettant en pratique à l'échelon des directeurs et des conseillers principaux la politique de mobilité déjà appliquée à celui du personnel d'encadrement supérieur du niveau le plus élevé (A 1).

If that leadership will not come from the government, and it is already clear that it is not, and it absolutely is not going to come from the Conservative caucus, then let this government understand that there is going be the same kind of mobilization against the missile defence madness that is going to lead to the weaponization of space as there was a mobilization against any participation by Canada in the war on Iraq.
Si ce leadership ne vient pas du gouvernement, et il est déjà clair que cela ne se produira pas, et il est certain qu'il ne viendra pas du caucus conservateur, le gouvernement doit alors comprendre qu'il va y avoir le même type de mobilisation contre la folie de la défense antimissile qui va conduire à la militarisation de l'espace que celle qu'il y a eue contre la participation du Canada à la guerre en Irak.

Already in May 2000, an OECD report on pricing structures in the mobile sector queried: "Why..is it more expensive to call from a fixed to a mobile network in off-peak times than to make a call in the opposite direction?" and also noted that users making calls from fixed to mobile networks during business hours appear to be "meeting a very steep additional cost".
Dès mai 2000, un rapport de l'OCDE sur la structure des tarifs dans le secteur mobile soulevait la question suivante: "pourquoi .l'appel fixe-mobile pendant les heures creuses est-il plus cher que dans l'autre direction?", et notait que "les usagers qui appellent d'un réseau fixe à un réseau mobile pendant les heures d'ouverture assument des frais additionnels assez substantiels".

Finally, the Commission cannot adopt Amendments Nos 8 and 58, the former because the Lisbon conclusions, which have already been listed in recital 11, encourage the Member States to take the necessary measures to promote mobility, and I can assure you that the Member States are proceeding along the right lines. They demonstrated as much last Saturday in Paris when, for a whole afternoon, they discussed the issue in depth and made commitments to mobility.
Enfin, la Commission ne peut retenir les amendements 8 et 58, le premier parce que les conclusions de Lisbonne, qui sont déjà reprises au considérant 11, invitent les États membres à prendre les mesures nécessaires pour encourager la mobilité et, croyez-moi, ils sont dans la bonne direction ; ils l'ont démontré samedi dernier à Paris lorsque, pendant tout un après-midi, ils ont discuté et rediscuté, ils se sont engagés sur la mobilité.

As regards occupational pensions, it is envisaged that the Union's role in overcoming the obstacles to mobility already identified in the Commission's Communication of 1991 will be to establish a general framework of broad objectives, and a proposal for a directive will be presented towards the end of 1994; - coordination provisions for some new and modern types of benefit which have been created by Member States in recent years, such as education benefits and benefits for persons in need of long-term care; - third country nationals who are legally employed and resident within the Union and who, when staying temporarily in another Member State, suffer multiple disadvantages because they are not covered by the coordination provisions.
Dans le domaine des régimes professionnels de pension, on considère que, pour éliminer les obstacles à la mobilité déjà identifiés dans la communication de la Commission de 1991, l'Union devra établir un cadre général fixant les grandes lignes des objectifs poursuivis; une proposition de directive sera présentée vers la fin de l'année 1994; - des règles de coordination pour certaines nouvelles formes modernes de prestation créées par les Etat membres ces dernières années, telles que les prestations d'éducation et les prestations versées aux personnes nécessitant des soins de longue durée; - les ressortissants de pays tiers qui travaillent et résident légalement au sein de l'Union et qui, lorsqu'ils séjournent temporairement dans un autre Etat membre, subissent de multiples préjudices parce qu'ils ne sont pas couverts par les règles de coordination.

First of all, the merit and mobility criteria are already part of our loans and grants system, and mobility is not a priority for students in general.
Pour nous, d'une part, les critères du mérite et de la mobilité existent déjà dans nos systèmes de prêts et bourses et, d'autre part, le critère de la mobilité n'est pas une priorité au niveau des étudiants en général.