Perhaps more to the point, are there any remedies at the WTO to tackle this problem so that it would be dealt with as a universal issue as opposed to a domestic issue, which might set up, I suppose, a leakage in the Canadian shipping system?
Pour être encore plus précis, y a-t-il à l'OMC des recours permettant de s'attaquer à ce problème, pour en faire un dossier mondial, plutôt qu'un dossier intérieur qui pourrait, je suppose, provoquer une fuite dans le système canadien de transport maritime?