Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!
https://pro.wordscope.com
https://blog. wordscope .com
Automobile industry
Automobile manufacture
Automotive industry
Automotive sector
CLCA
Industrial brake and AC motor assembler
Industrial motor winder-repairer
Industrial motor winder-repairman
Industrial motor winder-repairwoman
MIRA engine test
Motor Industry Research Association
Motor Industry Research Association engine test
Motor industry
Motor vehicle industry
UK
Vehicle technology

Traduction de «motor industry needs » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
motor vehicle industry [ automobile manufacture | motor industry | Vehicle technology(STW) | automobile industry(UNBIS) ]

industrie automobile [ construction automobile ]


Motor Industry Research Association (MIRA) [UK] | Permanent International Bureau of Motor Cycle Manufacturers (BPICM)

[traduction non attestée] | Bureau permanent international des constructeurs de motocycles (BPICM)


automotive industry | automotive sector | motor industry

industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile


Liaison Committee for the Motor Industry in the EEC Countries | CLCA [Abbr.]

Comité de liaison de la construction automobile des pays de la CEE | CLCA [Abbr.]


Liaison Committee for the Motor Industry in the EEC Countries

Comité de liaison de la construction automobile pour les pays de la CEE


Motor Industry Research Association engine test | MIRA engine test

essai MIRA de présélection des huiles


Definition: A form of tic disorder in which there are, or have been, multiple motor tics and one or more vocal tics, although these need not have occurred concurrently. The disorder usually worsens during adolescence and tends to persist into adult life. The vocal tics are often multiple with explosive repetitive vocalizations, throat-clearing, and grunting, and there may be the use of obscene words or phrases. Sometimes there is associated gestural echopraxia which may also be of an obscene nature (copropraxia).

Définition: Trouble, caractérisé à un moment quelconque au cours de la maladie, mais pas nécessairement de façon simultanée, par des tics moteurs multiples et par un ou plusieurs tics vocaux. Le trouble s'aggrave habituellement durant l'adolescence et persiste souvent à l'âge adulte. Les tics vocaux sont souvent multiples, avec des vocalisations, des râclements de gorge, et des grognements explosifs et répétés et parfois une émission de mots ou de phrases obscènes, associés, dans certains cas, à une échopraxie gestuelle pouvant également être obscène (copropraxie).


industrial motor winder-repairer [ industrial motor winder-repairman | industrial motor winder-repairwoman ]

bobineur-réparateur de moteurs industriels [ bobineuse-réparatrice de moteurs industriels ]


industrial brake and alternating current motor assembler [ industrial brake and AC motor assembler ]

monteur de freins industriels et de moteurs à courant alternatif [ monteuse de freins industriels et de moteurs à courant alternatif ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Many things are possible, but the motor industry needs timely signals on the one hand, while care must be taken on the other hand to ensure that these driver-assistance systems, once developed, are fitted to the great bulk of vehicles and do not remain the preserve of a privileged few who can afford very well-equipped cars.

Les possibilités sont quasiment infinies. Cependant, l'industrie automobile a besoin de signaux opportuns, d'une part, tandis qu'il convient de s'assurer, d'autre part, que ces systèmes d'aide au conducteur soient, une fois développés, intégrés à la grande majorité des véhicules et ne restent pas l'apanage des quelques privilégiés qui ont les moyens de se payer des voitures bien équipées.


Individual mobility and the motor industry need to be looked at in the broader context of sustainable mobility.

La mobilité individuelle et l’industrie automobile doivent être envisagées dans le contexte plus large de la mobilité durable.


Nor am I really convinced by the argument that the motor industry needs design protection to fend off competitors from the Far East that are threatening its markets, for in no time at all we shall see how the industry finds other ways to protect its spare parts: patenting intelligent car bonnets and intelligent wing mirrors, protecting other parts through trade mark legislation by simply incorporating particular logos into them, imposing conditions of warranty and other practices.

Je ne suis pas non plus vraiment convaincu par l'argument qui veut que l'industrie automobile a besoin d'une protection des dessins ou modèles pour repousser les concurrents de l'Extrême-Orient qui menacent ses marchés. En effet, l'industrie est tout à fait capable de trouver, en un rien de temps, d'autres moyens de protéger ses pièces de rechange: breveter des capots intelligents et des rétroviseurs latéraux intelligents, protéger d'autres pièces par le biais de la législation sur les marques commerciales en y apposant des logos particuliers, imposer des conditions de garantie ou d'autres pratiques.


If a voluntary undertaking naming 120 grams of CO2 per kilometre on average is not forthcoming from the European motor industry, the political fallout will not be about the question of whether or not legislation is needed at the European level; rather, it seems to me, having heard what I have heard over recent days, that we – the Commission, my government, and the overwhelming majority in the Council and this House – are agreed on the fact that European legislation is needed to secure this contribution from the E ...[+++]

Si nous n’obtenons pas un engagement volontaire de 120 grammes de CO2 par kilomètre en moyenne de la part du secteur automobile, la question qui se posera au niveau politique n’aura pas trait à la nécessité ou pas d’une législation à l’échelon européen. Ceci étant dit, d’après ce que j’ai entendu ces derniers jours, il me semble que nous - la Commission, mon gouvernement et une écrasante majorité au Conseil et dans cette Assemblée - convenons qu’il est primordial de concevoir des instruments législatifs européens permettant de garantir la participation de l’industrie automobile européenne à hauteur d’une contribution de 120 grammes par k ...[+++]


For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!
To strike a balance between the need for a predictable long-term legal framework for the motor industry and the need for effective measures, provision should be made for a review of emission limits, particularly NOX limits for diesel vehicles, on the basis of an extended impact assessment.

Afin de concilier prévisibilité du cadre juridique à long terme pour l'industrie automobile et efficacité des mesures, il est nécessaire de prévoir une clause de révision des valeurs limites d'émission, et notamment des valeurs limites d'émission de NOX pour les véhicules diesel, sur la base d'une étude d'impact étendue.


The following industries need to manage structural adjustment: the textiles, leather, furniture, footwear, and ceramics industries, printing, motor vehicles, shipbuilding, steel, and parts of the food industries.

Les industries suivantes devront gérer des restructurations structurelles: l’industrie textile, du cuir, de l’ameublement, de la chaussure et de la céramique, l’imprimerie, l’automobile, la construction navale, l’acier et une partie de l’industrie alimentaire.


On this occasion Mrs Cresson and Mr Bangemann emphasized the multi-sector form taken by the task force, which was not solely restricted to the motor industry in the strict sense of the term and which was intended to meet an urgent social need.

A cette occasion, Mme CRESSON et M. BANGEMANN ont souligné le caractère multisectoriel de la task force, qui ne se limite pas au seul secteur automobile stricto sensu et qui vise à répondre à une nécessité urgente pour la société.


Some Member States are concerned and are envisaging more restrictive legislation, like that which applies in California At a time when international competition between car manufacturers is threatening jobs, the motor industry has to meet increasing needs for mobility but at the same time design more environmentally-friendly vehicles Progress has been made in designing cleaner vehicles which are safer and more energy-efficient.

Certains Etats s'en inquiètent et envisagent des législations très restrictives, comme celle qui existe en Californie Des progrès ont été accomplis sur le chemin de véhicules propres, sûrs et plus efficaces sur le plan énergétique.


But as the single market becomes a reality, we will need to become increasingly vigilant to ensure that a sector like the motor industry is playing according to the rules of the game of an open market.

Mais au fur et à mesure de la réalisation du marché unique, nous devrons faire de plus en plus attention à ce qu'un secteur tel que celui de l'indutrie automobile respecte les règles propres à un marché ouvert.


Use of multisectoral technologies which may also meet the needs of the motor vehicle industry could in the medium and long term help in the production of a clean vehicle, the reduction of production times, the achievement of increased active and passive safety in means of transport and the improvement of traffic management.

Recourir aux technologies dites " multisectorielles " permettra, selon la Commission, de répondre aux besoins technologiques de l'industrie automobile européenne confrontée à moyen et long terme à plusieurs défis essentiels : le véhicule propre, la réduction de temps de production, l'augmentation de la sécurité active et passive des moyens de transport et l'amélioration de la gestion du trafic.




datacenter (1): www.wordscope.be (v4.0.br)

'motor industry needs' ->

Date index: 2024-07-26
w