Is it the Minister of Transport, who is responsible for airports and for setting airline policy, or is it the Minister of Finance, who has just found a new way to raise $450 million per year, plus GST, year after year, no matter how much is actually spent on airports?
Est-ce le ministre des Transports, qui est responsable des aéroports et de l'établissement de la politique en matière aérienne, ou est-ce plutôt le ministre des Finances, qui vient de trouver une nouvelle façon de recueillir 450 millions de dollars par année, sans compter la TPS, année après année, quelles que soient les dépenses qui seront engagées dans les aéroports?