You know, in a large situation, if you think about the 100-car facility and how much tonnage they have to put through that to make it economic, they're going to be going further and further out to try to draw that grain in, and it'll be that farmer who benefits from that process.
Vous savez, dans un contexte élargi, si on considère les trains de 100 wagons et le tonnage qu'il faut transporter pour que ce soit économique, ils essaieront d'aller de plus en plus loin pour aller chercher le grain. C'est le fermier qui sera le grand bénéficiaire du processus.