Traduction de «multi-use lane » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

multi-use lane [ multiple use lane | multi-purpose lane ]
voie polyvalente

carpool lane | High occupancy vehicle lane | high-occupancy lane | HOV lane | multi-occupancy lane
bande réservée au covoiturage

shared lane marking [ sharrow | shared-use lane pavement marking | shared-use pavement marking ]
marquage de voie partagée

multipurpose trail [ multi-use trail | multi-user trail | multi-use path ]
sentier polyvalent [ voie verte | sentier multifonctionnel ]

hard shoulder for emergency use | shoulder for emergency stopping | emergency lane | emergency shoulder | emergency stopping lane
bande d'arrêt d'urgence | BAU | voie d'arrêt d'urgence | zone de sécurité | bande de stationnement

multi-lane road
route à plusieurs voies | route à voies multiples

multi-lane road
route à plusieurs voies

multi-drug use | multi-drug abuse
polyintoxication

multilevel where-used | multi-level where used
cas d'emploi multiniveaux

operating of bucket wheel excavator | using multi-bucket excavator | operate bucket wheel excavator | operation of bucket wheel excavator
faire fonctionner un excavateur à roue-pelle

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Road tolls may be required for the use of motorways or similar other multi-lane roads as well as for the use of bridges, tunnels and mountain passes.
Des droits de péage peuvent être exigés pour l’utilisation des autoroutes ou autres routes similaires à plusieurs bandes, ainsi que pour l’utilisation de ponts, tunnels et cols de montagne.

IV. TOLLS AND USER CHARGES a) Member States may maintain or introduce tolls and/or user charges subject to the following conditions without prejudice to any regulatory charges specifically designed to combat time and place- related traffic congestion : - they may not both be imposed at the same time on a vehicle for the use of a single road section; - they may not discriminate, directly or indirectly, on the grounds of the nationality of the haulier or of origin or destination of traffic; - they do not lead to the introduction or maintenance of mandatory checks or controls at frontiers; - with the exceptions proposed in Article 4.2 of the Commission proposal, they may apply only to motorways or other multi-lane roads with characteristics similar to motorways and, subject to a Community procedure, also other motor traffic roads and other sections of the primary road network where there are in particular safety reasons for doing so ; in a Member State where no general network of motorways or dual carriageways with similar characteristics exists, tolls or charges may apply to the highest category of road in that State; - a Member State may provide that vehicles registered in that State shall pay a user charge for the use of the whole road network in its territory.
IV. PEAGES ET DROITS D'UTILISATION a) Les Etats membres peuvent maintenir ou introduire des péages et/ou des droits d'utilisation, sous réserve des conditions suivantes, sans préjudice d'éventuels droits régulateurs destinés spécifiquement à remédier à des encombrements se produisant à certains endroits et à certains moments : - ces péages et droits ne peuvent être perçus en même temps sur un véhicule pour l'utilisation d'un même tronçon de route ; - ils ne peuvent pas entraîner de discrimination, directe ou indirecte, en raison de la nationalité du transporteur ou bien de l'origine ou de la destination du transport ; - ils ne doivent pas entraîner l'introduction ou le maintien de contrôles ou de vérifications obligatoires aux frontières ; - sous réserve des exceptions proposées à l'article 4 paragraphe 2 de la proposition de la Commission, ces péages et droits ne peuvent s'appliquer qu'aux autoroutes ou aux autres routes à plusieurs voies dont les caractéristiques sont analogues à celles des autoroutes et, sous réserve d'une procédure communautaire, également aux autres routes réservées aux véhicules à moteur et aux autres sections du réseau routier principal, lorsque des raisons de sécurité, notamment, le justifient ; dans un Etat membre dépourvu de réseau général d'autoroutes ou de routes à deux voies (chaussées séparées) ayant des caractéristiques similaires, les péages ou droits peuvent s'appliquer à la catégorie de route la plus élevée dans cet Etat membre ; - un Etat membre peut prévoir que les véhicules immatriculés dans cet Etat doivent payer un droit d'utilisation pour emprunter l'ensemble du réseau routier sur son territoire ; - les droits d'utilisation sont fixés par l'Etat membre concerné à un niveau qui ne dépasse pas 1 250 écus par an.

Technical harmonisation will have to take account of the multi-lane environment and the introduction of other telematic services using the same technology, such as reservation and payment systems.
L'harmonisation technique devra tenir compte de l'environnement multivoies et de l'introduction d'autres services télématiques employant la même technologie, tels que les systèmes de réservation et de paiement.

Senator Milne: I did not want to use a personal anecdote for this. However, I recall driving along a multi-lane highway when my young, two-year-old son beside me — before the days of seat belts — opened the car door.
Le sénateur Milne: Je ne pensais pas relater d'anecdotes personnelles, mais je me rappelle le jour où je conduisais sur une autoroute à voies multiples, quand mon fils de deux ans assis à mes côtés — à l'époque où le port de la ceinture de sécurité n'était pas obligatoire — a ouvert la porte de la voiture.

Replacing the existing Champlain Bridge, one of the busiest in Canada, the new bridge for the St. Lawrence will have six vehicular traffic lanes, a dedicated mass transit corridor and a multi-use pathway.
Le nouveau pont au-dessus du Saint-Laurent remplacera l'actuel pont Champlain, qui est l'un des ponts les plus achalandés du Canada; il comprendra six voies de circulation routière, un corridor réservé au transport en commun et une piste multifonctionnelle.